多家航司減航班漲票價應對燃油危機

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2026-04-21 10:43:10 百家號

多家航司減航班漲票價應對燃油危機。航空業(yè)專家表示，未來幾個月內全球各地的旅客需為航班取消、航線減少及機票漲價做好準備。許多航空公司正通過削減運力和提高票價來應對航空燃油供應不足和價格飆升的問題。

英國睿思譽航空數(shù)據(jù)分析公司稱，5月全球航空運力預計下降3%，全球規(guī)模最大的20家航空公司中至少19家已削減了5月份的航班。

國際航空運輸協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，航空燃油成本占航空公司總成本約30%。2月底，美國和以色列對伊朗發(fā)起軍事打擊，霍爾木茲海峽陷入事實性封鎖后，航油價格翻了一番，最高時突破200美元。

自3月以來，全球大部分航空公司已采取緊急措施應對高油價，包括提高票價和減少航班。國際能源署報告指出，一些歐洲國家的航油儲備量已不足20天，而自2020年以來，這一數(shù)字從未低于29天。如果儲備量降至23天以下，部分機場可能面臨航油短缺。國際能源署署長法提赫·比羅爾表示，整體而言，歐洲的航油儲備可能只剩約6周。

阿格斯媒體集團分析師阿馬爾·汗表示，歐洲約40%的航油進口經由霍爾木茲海峽，但自伊朗戰(zhàn)事爆發(fā)以來，沒有任何航油從該海峽運出。即使沖突各方達成和平協(xié)議并恢復航運安全暢通，航油生產和交付恢復正常水平仍需數(shù)月時間。

德國漢莎航空公司宣布將停飛27架老舊機型，并在夏航季結束后減少6架洲際航線飛機，計劃在2026/27年冬季航班計劃中繼續(xù)減少中短途航班。荷蘭皇家航空公司也宣布取消5月航班計劃中的80個歐洲境內航線往返航班。加拿大航空公司計劃在6月1日至10月25日期間停飛從多倫多和蒙特利爾前往紐約肯尼迪國際機場的航班。睿思譽公司預測，未來幾個月航班取消和航線停飛的情況只會越來越多。

康奈爾大學教授克里斯托弗·安德森建議航空公司合理規(guī)劃航線，增加調度靈活性以應對市場需求的不確定性。對于旅客來說，如果這種混亂局面持續(xù)到夏季，他們可能會面臨預訂模式更晚、行程更不穩(wěn)定且廉價機票選擇更少的局面。

(責任編輯：0882)

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