春假與清明假期的“無(wú)縫銜接”激發(fā)了一場(chǎng)覆蓋全國(guó)的出行熱潮。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,2026年清明假期(4月4日至6日),全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)達(dá)8.45億人次,日均2.82億人次,較2025年同期增長(zhǎng)6%。從鐵路的滿載列車到高速公路的滾滾車流,從機(jī)場(chǎng)的繁忙起降到鄉(xiāng)村的阡陌交通,一幅流動(dòng)的畫卷在春日里鋪展開(kāi)來(lái),映照出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性與活力。
今年清明假期的出行圖景與往年不同。四川、江蘇、浙江、安徽等地首次將中小學(xué)春假與清明假期連休,形成了6天“春日黃金周”。這一政策調(diào)整改變了傳統(tǒng)清明假期以短途踏青為主的出行格局,中遠(yuǎn)程出行需求被充分激活。清明假期鐵路客運(yùn)量預(yù)計(jì)達(dá)5767.9萬(wàn)人次,日均1923萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)8.2%。為應(yīng)對(duì)集中釋放的客流,鐵路部門全面實(shí)行高峰線運(yùn)行圖,日均計(jì)劃開(kāi)行旅客列車超1.3萬(wàn)列,在京廣、京滬等干線安排開(kāi)行夜間高鐵。
民航方面,假期客運(yùn)量預(yù)計(jì)552.4萬(wàn)人次,日均184萬(wàn)人次。南航計(jì)劃于清明節(jié)前后執(zhí)行國(guó)內(nèi)航班超1.2萬(wàn)班次,廣州至北海、景洪、臺(tái)州,北京至寧波、烏魯木齊、義烏,烏魯木齊至北京、上海、合肥等航線迎來(lái)客流高峰。南航根據(jù)客流情況靈活調(diào)整值機(jī)柜臺(tái)設(shè)置,增設(shè)特殊旅客柜臺(tái)、晚到旅客柜臺(tái)等功能性柜臺(tái),便捷旅客出行。青島機(jī)場(chǎng)保障航班起降約1400架次,完成旅客吞吐量約19.4萬(wàn)人次,韓國(guó)及東南亞方向旅游熱度持續(xù)攀升。石家莊機(jī)場(chǎng)運(yùn)送旅客約10萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)約16%,成都、上海、重慶、廣州等熱門目的地航班加密至每日7班以上。
公路出行依舊是假期跨區(qū)域流動(dòng)的主力。數(shù)據(jù)顯示,清明假期公路人員流動(dòng)量預(yù)計(jì)達(dá)77845萬(wàn)人次,日均25948萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)5.8%,占全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量的九成以上。假期首日,全國(guó)高速公路車流量突破6267萬(wàn)輛次,其中新能源車超過(guò)1400萬(wàn)輛次。針對(duì)新能源汽車出行需求的快速增長(zhǎng),各地交通部門和相關(guān)部門提前部署,通過(guò)硬件擴(kuò)容與技術(shù)升級(jí)雙重手段破解“補(bǔ)能焦慮”。