3月29日,在葡萄牙波爾蒂芒賽道,34歲的法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR-RS賽車奪得WSBK SSP中量級組別冠軍。這是中國摩托車品牌首次在世界頂級摩托賽事中奪冠,打破了歐美和日本品牌數(shù)十年的壟斷。對于這位曾被貼上“高齡”“邊緣人”標(biāo)簽的老將來說,這場勝利不僅撕碎了外界對他的質(zhì)疑,也讓他在職業(yè)生涯下半場迎來巔峰。
不久前,德比斯因年齡問題被雅馬哈邊緣化,一度游走在主流賽事的邊緣,甚至險些告別賽車賽場。他的賽車生涯曾經(jīng)充滿希望,1992年出生的他,2008年便拿下法國125cc級別冠軍;2009年,尚未成年的他就躋身頂級摩托賽事MotoGP,取得年度第21名的好成績。然而,缺乏重磅金主支持的他在2012年參加完完整賽季后,開始了長達(dá)十年的“流浪”生涯。
2023年,德比斯回歸加盟雅馬哈官方工廠車隊;2024年,他轉(zhuǎn)投雅馬哈體系下的埃文兄弟車隊,繼續(xù)在WSBK賽場堅守。但34歲的年齡讓他逐漸成為雅馬哈眼中的“非核心選手”。就在職業(yè)生涯陷入困境時,來自中國的張雪機車向他伸出了橄欖枝。
加入張雪機車后,德比斯將自己的賽場經(jīng)驗融入賽車研發(fā),從車手視角給出反饋,幫助團(tuán)隊快速完成賽車的迭代優(yōu)化。賽后采訪中,他表示比賽中出現(xiàn)的小失誤是在執(zhí)行賽前與團(tuán)隊溝通的測試環(huán)節(jié),過程中發(fā)現(xiàn)了賽車車頭和彎道操控的相關(guān)問題,憑借多年經(jīng)驗,他早已找到解決方案。
奪冠后,德比斯真誠感謝老板張雪,稱這場勝利讓他實現(xiàn)了職業(yè)生涯的夢想,并表示很高興能和團(tuán)隊一起達(dá)成這樣偉大的成就。
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