小米YU7 GT無偽裝實(shí)車正在紐博格林北環(huán)賽道進(jìn)行測試,展示了紅色外觀,其中一輛帶有GT拉花。從圖片中可以看到,該車配有前鏟、后保擴(kuò)散器以及巨大的剎車卡鉗,整體造型更加運(yùn)動。博主還分享了小米YU7 GT在紐北賽道的動態(tài)視頻。
今年2月初,小米YU7 GT已通過工信部申報(bào),采用全車身黑化設(shè)計(jì),并在細(xì)節(jié)上以紅色點(diǎn)綴,極速可達(dá)300km/h。預(yù)計(jì)新車有望在上半年正式發(fā)布,價(jià)格可能在45-50萬元之間。
根據(jù)工信部申報(bào)參數(shù),小米YU7 GT的具體數(shù)據(jù)如下:長5015mm,寬2007mm,高1597mm,軸距3000mm,整備質(zhì)量2460kg,總質(zhì)量2910kg,最高車速為300/270 km/h,額定載客數(shù)為5座。前后輪胎規(guī)格分別為265/40R21和295/35R21,前輪距1715mm,后輪距1721mm,接近角和離去角分別為14度和18度。前后電機(jī)功率分別為288kW和450kW,由蘇州匯川聯(lián)合動力系統(tǒng)股份有限公司和小米汽車科技有限公司提供。電池類型為三元鋰離子電池,儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)為江蘇時代新能源科技有限公司,儲能裝置總成生產(chǎn)企業(yè)為中州時代新能源科技有限公司。
外觀方面,新車延續(xù)了YU7的家族式設(shè)計(jì),前臉采用了標(biāo)志性的“水滴大燈”和鏤空式設(shè)計(jì)。從局部圖放大來看,車輛配備了碳陶剎車盤。車身側(cè)面,新車采用了低風(fēng)阻設(shè)計(jì),擁有無邊框外后視鏡和電動內(nèi)翻門把手,配備10組貫穿式風(fēng)道和19個風(fēng)口。車尾部分,新車保留了小米SU7的經(jīng)典設(shè)計(jì),如動感的小鴨尾和極具辨識度的“光環(huán)尾燈”,并在尾部使用了夸張的立刀式擴(kuò)散器,增強(qiáng)了整車的運(yùn)動感。
汽車媒體在德國紐博格林賽道上抓拍到正在測試的小米YU7 GT高性能SUV。據(jù)估計(jì),該車的頂級配置將達(dá)到1526馬力,并配備空氣懸架和碳陶剎車
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