國際油價(jià)大跌10% 霍爾木茲海峽局勢(shì)緩和。2026年3月5日,中東緊張局勢(shì)讓市場(chǎng)神經(jīng)緊繃。美以對(duì)伊朗的軍事打擊已持續(xù)數(shù)日,市場(chǎng)普遍預(yù)期伊朗將封鎖霍爾木茲海峽作為報(bào)復(fù)。這條位于波斯灣與阿曼灣之間的海峽最窄處僅約33公里,卻是全球能源運(yùn)輸?shù)纳€。每天約有2000萬桶原油通過這里運(yùn)往世界各地,占全球海運(yùn)石油貿(mào)易量的約20%,全球液化天然氣貿(mào)易量的約20%也依賴于此??ㄋ枎缀跞康囊夯烊粴獬隹诙急仨毻ㄟ^這里。對(duì)于亞洲主要經(jīng)濟(jì)體而言,這條航道至關(guān)重要:中國約40%-45%的進(jìn)口石油、日本超過90%、韓國超過80%的進(jìn)口石油都依賴霍爾木茲海峽。
當(dāng)“封鎖”的陰影籠罩時(shí),全球市場(chǎng)陷入恐慌。國際油價(jià)在沖突爆發(fā)后一度暴漲,布倫特原油期貨價(jià)格曾逼近每桶83美元。航運(yùn)市場(chǎng)一片混亂,超過150艘油輪和集裝箱船在阿曼灣、波斯灣口水域滯留,無法進(jìn)出。全球頂級(jí)航運(yùn)公司如馬士基、地中海航運(yùn)等紛紛暫停中東航線或指示船只繞行好望角,導(dǎo)致航程和運(yùn)輸周期大幅延長(zhǎng)。戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)率飆升,從中東裝載原油的超大型油輪平均運(yùn)價(jià)飆升至沖突前的兩倍,達(dá)到每桶10到11美元。分析師警告,如果海峽長(zhǎng)期關(guān)閉,油價(jià)可能沖至每桶150美元。
在這種極度緊張的氛圍中,伊朗軍方高官在3月5日的表態(tài)成了扭轉(zhuǎn)局面的關(guān)鍵。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日上午,阿米爾·海達(dá)里在接受采訪時(shí)澄清,伊朗并未封鎖霍爾木茲海峽,目前是根據(jù)國際規(guī)則和既定協(xié)議對(duì)通過海峽的船只進(jìn)行處理。盡管分析指出海峽實(shí)際上仍處于伊朗革命衛(wèi)隊(duì)的高強(qiáng)度管控之下,通行風(fēng)險(xiǎn)極高,但這句“未封鎖”的官方聲明足以瞬間改變市場(chǎng)的恐慌預(yù)期。
消息傳回國內(nèi)金融市場(chǎng)時(shí),已是下午臨近收盤。上海期貨交易所的原油期貨主力合約在當(dāng)日已觸及14%漲停板的情況下,盤中突然打開漲停并直線跳水,一度下跌超過10%,最終收盤漲幅收窄至6.43%。國際市場(chǎng)上,美油和布倫特原油也短線走低超過1美元。集運(yùn)指數(shù)(歐線)期貨從盤中最高大漲超過17%,到尾盤最終大跌超過6%。其他原油下游的化工品期貨也出現(xiàn)了不同程度的下跌。
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