油價(jià)暴漲航空股集體大跌中東戰(zhàn)事影響顯著

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2026-03-09 15:05:59 第一財(cái)經(jīng)

3月9日，A股開(kāi)盤(pán)后航空股全線(xiàn)大跌，跌幅最大的超過(guò)7%。這與中東戰(zhàn)事和油價(jià)暴漲有關(guān)。當(dāng)天亞太交易時(shí)段，國(guó)際油價(jià)自2022年以來(lái)首次突破110美元/桶。

燃油成本是航空公司最大的開(kāi)支之一，占運(yùn)營(yíng)成本的三成以上。2024年，國(guó)航、東航、南航的燃油成本分別達(dá)到537.20億元、454.99億元、549.89億元，占總成本的33.96%-35.97%。以國(guó)航為例，其在2024年年報(bào)中指出，在其他變量保持不變的情況下，若平均航油價(jià)格上升或下降5%，公司的燃油成本將相應(yīng)上升或下降約26.86億元人民幣。

面對(duì)油價(jià)上漲，航空公司除了提高燃油附加費(fèi)外，還采取了套期保值的方式應(yīng)對(duì)。盡管近年來(lái)部分航司重啟燃油套保，但目前的量仍比較保守，影響有限。

中東航線(xiàn)的大面積暫停也給航司運(yùn)營(yíng)帶來(lái)限制。隨著美國(guó)和以色列對(duì)伊朗境內(nèi)發(fā)動(dòng)軍事打擊，伊朗、以色列、伊拉克、卡塔爾、巴林、阿聯(lián)酋相繼宣布關(guān)閉本國(guó)領(lǐng)空，迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)、阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)、多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)一度暫停所有航班運(yùn)營(yíng)。目前，多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)仍未開(kāi)放，迪拜和阿布扎比國(guó)際機(jī)場(chǎng)僅恢復(fù)部分航班運(yùn)營(yíng)，首個(gè)從迪拜回國(guó)的航班于3月4日晚間到達(dá)廣州。

中東地區(qū)是疫情后國(guó)內(nèi)航司重點(diǎn)開(kāi)拓的區(qū)域，此前每天有大量航班飛往這些機(jī)場(chǎng)。航班管家數(shù)據(jù)顯示，2026年2月中國(guó)大陸至中東地區(qū)的航班量中，阿聯(lián)酋位居第一，其次是卡塔爾和土耳其。中國(guó)境內(nèi)往返中東航班量自2月底開(kāi)始取消率持續(xù)上升，3月3日達(dá)到高峰，近期雖有所回落，但取消率仍維持在50%以上，3月8日航班取消率達(dá)54.1%。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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