小米超跑概念車亮相 空氣動力學(xué)驚艷設(shè)計。小米在MWC 2026開幕前夕的發(fā)布會上正式亮相了其超跑概念車——小米Vision Gran Turismo(簡稱小米Vision GT)。這款概念車以出色的空氣動力學(xué)性能著稱,采用了低趴寬體、剪刀門和環(huán)形星環(huán)尾燈等設(shè)計元素。官方數(shù)據(jù)顯示,新車風(fēng)阻系數(shù)為Cd 0.29,空氣動力學(xué)效率CL/Cd達(dá)到4.1。
座艙方面,小米Vision GT配備了全景顯示天際屏,并支持人車家聯(lián)動,手表健康信息可直接同步到車內(nèi)顯示。預(yù)計實車將在MWC 2026正式亮相,國內(nèi)則有望在北京車展上展出。
小米Vision GT是第51臺Vision Gran Turismo(VGT)概念車,小米成為第36個加入該項目的品牌,也是首個受邀設(shè)計VGT的中國品牌。VGT項目由索尼PlayStation平臺上的《Gran Turismo》游戲發(fā)起,旨在邀請全球汽車制造商設(shè)計代表未來的“夢想之車”,不受現(xiàn)實法規(guī)和成本限制。
小米首席設(shè)計師李田原在會上解讀了小米Vision GT的核心信息。該車型的設(shè)計理念強(qiáng)調(diào)不依靠額外部件實現(xiàn)空氣動力學(xué)目標(biāo),車身曲面直接承擔(dān)氣流導(dǎo)向任務(wù),實現(xiàn)了極低風(fēng)阻系數(shù)與強(qiáng)大下壓力的平衡。內(nèi)飾方面,新車采用中置駕駛艙布局,方向盤類似游戲手柄,還配備了YU7天際屏。座艙設(shè)計摒棄了傳統(tǒng)桶形座椅,采用環(huán)抱式座艙,并結(jié)合物理按鍵和數(shù)字信息,提升駕駛體驗。
此前,關(guān)于小米超跑的諜照在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議,順為資本投資合伙人、小米汽車高級顧問胡崢楠澄清這些照片并非實車,并表示實車更出色。雷軍也在個人微博上預(yù)熱,暗示將有更多信息公布。
選擇在MWC這樣的全球盛會上首發(fā)這款概念車,展示了小米在全球化戰(zhàn)略中的雄心,有望進(jìn)一步塑造品牌形象,提升全球影響力。