永不發(fā)車的列車 網(wǎng)友卻建議全國推廣
永不發(fā)車的列車網(wǎng)友卻建議全國推廣！
正值春運高峰，浙江杭州，晚上9點的杭州東站東廣場，不少人在一輛綠皮火車前排起長隊。
這列綠皮火車被稱為“永不發(fā)車”的暖心專列“星辰守護號”，每天20時至次日8時運營，專為深夜抵達的旅客而設(shè)的免費歇腳點。
這列車共4節(jié)車廂，總面積280平方米，126個可躺臥的電動沙發(fā)，恒溫空調(diào)系統(tǒng)，帶獨立電子鎖的儲物空間，柔光小夜燈，USB充電接口，隨時供應(yīng)的熱水……
正值春運高峰，晚上9點的杭州東站東廣場，不少人在一輛綠皮火車前排起長隊。
這列綠皮火車被稱為“永不發(fā)車”的暖心專列“星辰守護號”——專為深夜抵達的旅客而設(shè)的免費歇腳點。
人們拖著拉桿箱，哈著氣，等待有序進入。天突然下起了雨，值班工作人員招呼，“下雨了，大家往前來點兒，別淋著了?！?/p>
這列“星辰守護號”共4節(jié)車廂，總面積280平方米，126個可躺臥的電動沙發(fā)，恒溫空調(diào)系統(tǒng)，帶獨立電子鎖的儲物空間，柔光小夜燈，USB充電接口，隨時供應(yīng)的熱水......這些小細節(jié)讓旅客的臨時歇腳，升級成一段安穩(wěn)愜意的時光。
2月9日晚，記者在“星辰守護號”蹲點，記錄下春運里一張張回家的面孔。
他本想在候車廳坐一夜
卻被指引進“專列”
“我在的地方，很難跟你講清楚”
江西人余師傅今年60多歲，頭發(fā)花白，在蕭山新街一家軸承廠打工五六年了。
正好睡不著，余師傅從電動沙發(fā)上欠身，露出樸實的笑容，“早上5點的火車，回上饒?！?/strong>
他很熱情地翻開手機地圖給我看他上班的廠，他說晚上從新街的村里來的話沒有車，所以傍晚就到東站了，原計劃在候車大廳坐一夜，是工作人員指引他到這兒來的。
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