2月10日晚,小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍進(jìn)行了一場(chǎng)直播。他在直播中透露,初代SU7的最后一臺(tái)車已經(jīng)量產(chǎn)下線并正在運(yùn)送途中,準(zhǔn)備安排車主提車,這意味著初代小米SU7正式停產(chǎn)。據(jù)雷軍介紹,初代SU7的交付量接近37萬輛。
在直播中,雷軍帶領(lǐng)網(wǎng)友參觀了小米汽車科技展廳和定制服務(wù)中心,并介紹了新一代小米SU7。他表示,新車門把手提前符合了新國標(biāo)。有消息稱,新一代小米SU7的隱藏門把手新增了機(jī)械冗余,解決了低溫失靈和故障率高等問題。
雷軍還提到,新一代SU7卡布里藍(lán)實(shí)車已經(jīng)在小米汽車工廠店展廳開始展示,從2月13日開始將在北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都、武漢的Mall店進(jìn)行展示。
同一天,雷軍在微博上發(fā)文表示,前段時(shí)間一輛YU7在美國加州高速公路上行駛,掛著當(dāng)?shù)氐臏y(cè)試車牌。有人詢問小米是否計(jì)劃進(jìn)入美國市場(chǎng),雷軍回應(yīng)稱目前暫時(shí)沒有這個(gè)計(jì)劃,猜測(cè)這輛YU7可能是美國同行或供應(yīng)商購買的對(duì)標(biāo)車。
此前報(bào)道顯示,小米汽車在首個(gè)完整交付年(2025年)交付了超過41萬輛汽車,年度目標(biāo)完成率達(dá)117%。其中SU7成為20萬元以上轎車銷量冠軍;YU7則連續(xù)多個(gè)月蟬聯(lián)中大型SUV銷量榜首,上市6個(gè)月內(nèi)交付超15萬輛,是SU7同期交付量的2.3倍。
2026年初,雷軍公布了小米汽車2026年的銷量目標(biāo)為55萬輛。2月1日,小米公布的最新新能源汽車交付數(shù)據(jù)顯示,1月交付量超過39000臺(tái),較2025年12月的5萬多臺(tái)下降22%。雷軍表示,當(dāng)前銷量得益于訂單儲(chǔ)備厚度與市場(chǎng)認(rèn)可度,由于SU7處于新老切換階段,本月主力交付車型為YU7,新一代SU7將于4月上市,2026年品牌整體銷量目標(biāo)為55萬輛。