評論員談隱藏式汽車門把手將退場新國標(biāo)推動變革

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2026-02-07 00:10:50 大象新聞

我國最近發(fā)布了針對汽車門把手的強(qiáng)制性新國標(biāo)，將于明年1月1日正式實(shí)施。這意味著隱藏式門把手在中國將逐漸消失。這種設(shè)計(jì)最初出現(xiàn)在幾十年前的超級跑車上，特斯拉在2012年將其應(yīng)用于大眾車型。從2012年到2026年，這一新穎的設(shè)計(jì)引發(fā)了諸多爭議。

工信部組織制定了《汽車車門把手安全技術(shù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定所有新車門把手必須配備機(jī)械釋放裝置。該標(biāo)準(zhǔn)制定過程高效，僅用時8個月。新國標(biāo)要求車門內(nèi)外把手具備機(jī)械釋放功能，確保車輛斷電等極端情況下仍能手動開門。此外，車門外把手需預(yù)留不小于特定尺寸的手部操作空間，車內(nèi)機(jī)械把手需位置明顯、標(biāo)識清晰，便于快速識別和操作。門把手還需滿足一定的機(jī)械強(qiáng)度要求。

新國標(biāo)采用分階段實(shí)施方案。對于新申請型式批準(zhǔn)的車型，2027年1月1日起需滿足除“手部操作空間”外的所有要求，2028年起需符合全部要求。已獲得型式批準(zhǔn)的車型則需在2029年前達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。已售車輛不會被強(qiáng)制召回。

隱藏式門把手早在1954年就出現(xiàn)在奔馳300SL上，旨在降低風(fēng)阻。特斯拉于2012年在初代Model S車型上采用自動彈出的隱藏式門把手，隨后國內(nèi)新能源車品牌紛紛跟進(jìn)。然而，隨著使用過程中問題的暴露，如潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識別操作難、斷電失效、夾手等，隱藏式門把手逐漸成為全球監(jiān)管焦點(diǎn)。

中國消費(fèi)者協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年針對隱藏式門把手的投訴量激增，兒童手指被夾傷的案例同比增長132%。北方嚴(yán)寒地區(qū)常出現(xiàn)隱藏式門把手凍住無法彈出的情況，碰撞事故后電子系統(tǒng)失靈導(dǎo)致車門無法打開，延誤救援時機(jī)的案例也時有發(fā)生。

目前，一些中國車企已開始切換設(shè)計(jì)。廣汽集團(tuán)表示，其在售車型將在年款或換代車型上切換設(shè)計(jì)，部分車型已經(jīng)滿足新規(guī)要求。阿維塔科技的新產(chǎn)品也已符合新國標(biāo)。比亞迪執(zhí)行副總裁李柯表示，公司已準(zhǔn)備好按照新要求進(jìn)行調(diào)整。特斯拉此前也表示，將為中國市場做出必要改變，并重新設(shè)計(jì)車門把手系統(tǒng)。

中國率先出臺車門把手強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)，對國內(nèi)消費(fèi)者安全訴求作出回應(yīng)，也為全球汽車安全標(biāo)準(zhǔn)提供了中國方案。盡管新規(guī)僅適用于在華銷售的電動汽車，但中國的影響力意味著該標(biāo)準(zhǔn)可能在其他國家引發(fā)連鎖反響。未來，這一規(guī)定很可能被全球其他市場借鑒，成為汽車行業(yè)統(tǒng)一規(guī)范。

(責(zé)任編輯：0764)

關(guān)閉

評論員談隱藏式汽車門把手將退場 新國標(biāo)推動變革

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

評論員談隱藏式汽車門把手將退場新國標(biāo)推動變革