不過,德國國防部長在9月23日晚些時候否認了任何此類涉及六代機的政府談判,但表示必須在今年年底前就與法國和西班牙的FCAS項目做出決定。德國總理默茨18日在馬德里與西班牙首相桑切斯共同舉行的新聞發(fā)布會上表示,德國和西班牙希望在2025年底前爭取就歐洲未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)的戰(zhàn)斗機項目達成解決方案。默茨指出當前情況并不令人滿意,項目停滯不前,兩國正在與法國政府磋商,希望盡快找到解決方案。
這也不是法國第一次在戰(zhàn)機研制上與其他歐洲國家產生分歧后選擇單干。上世紀80年代初,法國、英國、德國、意大利和西班牙五國共同提出“未來歐洲戰(zhàn)斗機”計劃,試圖協(xié)同研發(fā)新一代戰(zhàn)斗機。然而,由于設計方向和技術分配上的分歧,法國于1985年退出該計劃,選擇以自家ACX方案為基礎進行研發(fā),最終誕生了“陣風”戰(zhàn)機。而英國主導的ACA方案,則奠定了“臺風”戰(zhàn)機的技術基礎,這也是目前德國和西班牙的主力戰(zhàn)機。
分析人士認為,法德兩國都無法單獨完成六代機——法國面臨沉重的債務負擔,可能難以為單獨研制下一代戰(zhàn)斗機提供資金,而德國則缺乏技術積累。
據(jù)外媒當?shù)貢r間26日援引知情人士消息報道,在歐洲第六代戰(zhàn)機研制上德國與法國矛盾難解:德國認為法國達索飛機制造公司“沒理由”要求擁有決策主導權,不會就此作出讓步。
2025-09-27 09:55:21歐洲六代機項目陷僵局