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平陸運河,沖刺馬年通航加油干

馬道頭村,廣西欽州市靈山縣舊州鎮(zhèn)石橋村的一個自然村屯。昔日,群山環(huán)抱,鮮為人知;如今,因平陸運河第一級樞紐——馬道樞紐在此建設(shè),有了些名氣。

3月2日,4000多名建設(shè)者忙碌在馬道樞紐建設(shè)現(xiàn)場。這條新中國成立以來第一條通江達(dá)海的運河工程,正向著今年通航的目標(biāo)加速沖刺。

“馬道”之名因何而來?

“歷史上這里三江匯流,山高水急,馬行至此無法前進(jìn),得名‘馬到頭’,后慢慢演變?yōu)椤R道頭村’?!笔瘶虼逯伟仓魅钨噰锝榻B。

平陸運河在此劈山開河、打通阻隔。平陸運河集團董事長王劼耘說:“定名‘馬道樞紐’,既承載著當(dāng)?shù)氐臍v史記憶,更蘊含著‘馬到成功、馬年通航’的寓意?!?/p>

在馬道樞紐一號觀測臺遠(yuǎn)眺,世界級內(nèi)河省水船閘的“骨架”巍然矗立,雙線5000噸級船閘“劈”開山巒。

00后項目技術(shù)員顏榮秋抱起2歲兒子。這名靈山本地年輕人連續(xù)3個春節(jié)守在工地,陪著樞紐“長大”的時間,比陪孩子還多。

“能參與家門口的大工程,特別自豪?!卑押⒆咏慌c家人,顏榮秋匆匆向工地走去。

“注意溫度,控制速度!”同樣在工地上過了3個春節(jié),現(xiàn)場工程師陸冠臻和團隊正進(jìn)行混凝土澆筑等工作?!捌谂芜\河早日通航?!标懝谡橄胫锐R道樞紐通航后帶女兒來這看看,告訴她“這是爸爸曾經(jīng)奮斗過的地方”。

走進(jìn)船閘航道,300米長、34米寬的室內(nèi)停泊區(qū)蔚為壯觀,人字閘門高聳。

“馬道樞紐創(chuàng)下3個世界之最:在建最大內(nèi)河省水船閘、最高水頭的省水船閘、運行速度最快的省水船閘?!逼疥戇\河馬道樞紐現(xiàn)場項目部副經(jīng)理李波語帶自豪。作為全線體量最大、人員投入最多的控制性工程,馬道樞紐打通郁江與欽江流域分水嶺,通過雙線船閘實現(xiàn)水位平穩(wěn)過渡,是全線水運調(diào)度的“咽喉”。

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