海陸交通的新樞紐

歷史上，無論是陸上絲綢之路，還是海上絲綢之路，阿拉伯地區(qū)都是重要的連接點(diǎn)甚至是直接目的地。而在古代絲路逐漸形成的過程中，阿拉伯人始終都是重要的參與者與推動(dòng)者。今天，阿中合作面臨更多機(jī)遇，許多阿拉伯人希望加大與中國的合作，重新展現(xiàn)阿拉伯地區(qū)作為海陸交通樞紐的輝煌。

阿曼前駐中國大使易卜拉欣說，阿曼與中國建交４０年來，雙邊貿(mào)易總額從建交之初的１萬美元增長至去年的２００億美元，雙方在經(jīng)貿(mào)、投資、工業(yè)生產(chǎn)等領(lǐng)域的合作已進(jìn)入歷史最好時(shí)期。未來，中國的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)勁生產(chǎn)能力將與阿曼豐富的自然資源以及通達(dá)全球的海陸交通形成優(yōu)勢互補(bǔ)。

在埃及，中埃兩國企業(yè)正圍繞“一帶一路”倡議和埃及“蘇伊士運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶”開發(fā)項(xiàng)目并行協(xié)同發(fā)展。在位于運(yùn)河之畔的中?！ぬ┻_(dá)蘇伊士經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，一大批中埃合作企業(yè)已經(jīng)落地生根，帶動(dòng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)升級(jí)，形成海陸聯(lián)通的新樞紐。

在開羅以東沙漠地帶，中國建筑股份有限公司正在為埃及打造新行政首都中央商務(wù)區(qū)，該項(xiàng)目包括２０個(gè)高層建筑單體及配套市政工程，其中的埃及“地標(biāo)塔”規(guī)劃高度３８５米，建成后將超過１８７米的開羅塔，成為埃及的最高建筑。

地處阿拉伯半島的卡塔爾既陸路聯(lián)通阿拉伯地區(qū)，又是重要的海上驛站。許多卡塔爾企業(yè)瞅準(zhǔn)了中阿合作論壇這一平臺(tái)，希望借助未來合作，擴(kuò)大卡塔爾的地域樞紐作用。

斯瑪特·威爾公司是卡塔爾第一家集智能家居、電子產(chǎn)品、工程安裝于一體的綜合公司。公司董事長亞法爾認(rèn)為，卡塔爾和中國的合作潛力覆蓋經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融、工農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。在當(dāng)下貿(mào)易保護(hù)主義持續(xù)抬頭的背景下，兩國可利用好中國制造業(yè)優(yōu)勢與卡塔爾低關(guān)稅優(yōu)勢，擴(kuò)大合作的基礎(chǔ)與動(dòng)力。（參與記者：凌朔、趙嫣、鄭思遠(yuǎn)、聶云鵬、王波、程帥朋、楊元勇）