20日，韓國沉沒客輪失蹤乘客家屬和朋友參加一名遇難高中生葬禮。
韓國失事客輪“歲月”號(hào)的搜救工作20日進(jìn)入第五天。潛水員前一晚進(jìn)入船艙內(nèi)并徹夜搜尋，打撈出十多具遇難者遺體。據(jù)悉，盡管韓國當(dāng)局暫未排除發(fā)現(xiàn)幸存者的可能，但現(xiàn)階段工作重心顯然已從搜救轉(zhuǎn)為打撈。截至20日下午5時(shí)，確認(rèn)有58人遇難、244人失蹤，失蹤人員中包括中國公民。
■ 家屬
去總統(tǒng)府抗議被警方阻攔
韓國海警20日表示，約560名潛水員輪流下水在“歲月”號(hào)客艙內(nèi)尋找幸存者。204艘韓國海軍、海警和私人船只以及34架飛機(jī)在附近協(xié)同作業(yè)。他們將最大限度利用一天中短暫的水流變緩時(shí)間段抓緊作業(yè)。目前搜救人員已通過搭建導(dǎo)引繩，將進(jìn)入“歲月”號(hào)內(nèi)部進(jìn)行搜救的通路拓展至5條。
一些海事專家推測(cè)，船艙中可能出現(xiàn)“空氣囊”，受困人員可能借此存活72小時(shí)。隨著時(shí)間推移，發(fā)現(xiàn)幸存者可能性越來越小。法新社分析，盡管當(dāng)局沒排除這一可能性，但從營(yíng)救情況來看，相關(guān)工作已轉(zhuǎn)為打撈為主。
失蹤者家屬現(xiàn)在珍島體育館內(nèi)焦急等待。韓國海警在體育館附近搭建帳篷，方便家屬接受DNA檢驗(yàn)，為最終辨認(rèn)遺體做好準(zhǔn)備。家屬韓美玉19日提供了DNA樣本。她表示，兒子在失蹤人員之列，“我依然抱有希望，但已準(zhǔn)備好接受最壞結(jié)果”。
也有一些家屬怒火難消，指責(zé)韓國政府救援不力。20日，幾十名家屬?zèng)Q定前往總統(tǒng)府青瓦臺(tái)去抗議，遭警方阻攔。這些家屬隨后同意與總理鄭烘原對(duì)話。
■ 調(diào)查
不聽管制中心逃生指示
韓國檢方和警方聯(lián)合調(diào)查本部20日公布在“歲月”號(hào)沉船事故發(fā)生時(shí)，航海師與珍島海上指揮中心的通話記錄。韓聯(lián)社說，船組缺乏責(zé)任心，導(dǎo)致錯(cuò)過向乘客發(fā)出逃生訊號(hào)的黃金期。
通話記錄顯示，“歲月”號(hào)于9時(shí)6分與珍島交通管制中心取得聯(lián)系，直到9時(shí)37分“決定棄船”，其間進(jìn)行11次溝通。盡管珍島交通管制中心在第一次溝通時(shí)已指示航海師采取救援措施，并多次指示逃生，但航海師反復(fù)詢問“是否有救援”，卻不提下令逃生。通話顯示，航海師在9時(shí)23分回復(fù)說“現(xiàn)在廣播也不可能了”，10分鐘后才廣播告知乘客逃生。
“歲月”號(hào)出事時(shí)正行駛到以危險(xiǎn)著稱的水域“孟骨水路”，由三級(jí)航海師樸某首次在此海域操舵，而船長(zhǎng)當(dāng)時(shí)則離開操舵室回到寢室。
據(jù)報(bào)道，船組29人中核心人員全部逃生并獲救。船長(zhǎng)李俊錫、三級(jí)女航海師樸某和一名舵手已于19日一早被捕。韓國檢方和警方20日表示，準(zhǔn)備傳喚另外10人，包括“歲月”號(hào)其他船員和客輪運(yùn)營(yíng)商清海鎮(zhèn)海運(yùn)公司官員。
■ 疑點(diǎn)
貨物沒固定好導(dǎo)致翻船？
韓國官方19日公布的安全生產(chǎn)記錄顯示，“歲月”號(hào)的運(yùn)營(yíng)商清海鎮(zhèn)海運(yùn)公司曾多次發(fā)生海上事故，只是沒造成人員傷亡。在本次事故前三周，清海鎮(zhèn)海運(yùn)旗下一艘客輪與一艘漁船在韓國西部海域濃霧中相撞，所幸141名乘客無人受傷。
韓國《中央日?qǐng)?bào)》19日?qǐng)?bào)道，“歲月”號(hào)起航前獲得“沒有異常”的起航許可，而當(dāng)時(shí)安全檢查報(bào)告書上連必須寫明的乘客人數(shù)一欄也標(biāo)記著“無”。船長(zhǎng)李俊錫填寫的裝載車輛數(shù)目、貨物噸數(shù)都與實(shí)際情況有出入，且沒有寫明集裝箱數(shù)目，甚至把船員29人寫成了24人。
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