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歷時160天 第42次南極考察“雪龍”號“凱旋”

2026-04-09 14:28:49 來源：新華社 A+A-

4月9日，上海吳淞口水天一色，中國極地考察國內(nèi)基地碼頭人頭攢動。歷時160天、航程3.4萬余海里，執(zhí)行中國第42次南極考察的“雪龍”號，凱旋歸國。

550名隊員、常規(guī)物資補給量超3600噸、內(nèi)陸考察104天，人員規(guī)模和任務量等再創(chuàng)新高；熱水鉆探刷新世界紀錄，國產(chǎn)新裝備挺立極寒……這支隊伍交出一份中國極地探索能力躍升的答卷。

國家海洋局極地考察辦公室副主任、總工程師龍威在現(xiàn)場舉行的新聞發(fā)布會上介紹，此次考察共支撐45項國家五大類科技計劃項目現(xiàn)場實施，在重大項目建設、科研調(diào)查監(jiān)測、自主裝備測試應用、國際合作等方面取得了新突破。

“新”：秦嶺站業(yè)務化運行完成“成人禮”

“秦嶺站正式進入業(yè)務化調(diào)查監(jiān)測運行階段”，中國第42次南極考察隊領隊兼首席科學家魏福海介紹，第一個考察亮點就是秦嶺站。

如果說第40次南極考察是秦嶺站的“誕生禮”，那么第42次南極考察就是它的“成人禮”。

本次考察中，秦嶺站進一步完善消防、智能化、供油等基礎功能系統(tǒng)建設，氣象觀測場、高空物理觀測系統(tǒng)、海洋環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)等科研設施投入使用，核心功能齊備，正式由建設轉(zhuǎn)入常規(guī)業(yè)務化調(diào)查監(jiān)測運行階段。

從“拎包入住”到“開機運行”，秦嶺站已成為我國南極科考的新支點。

歷時160天 第42次南極考察“雪龍”號“凱旋”

2026年1月3日，“雪龍”號在秦嶺站附近海域行駛。（新華社發(fā)）

“深”：熱水鉆探3413米創(chuàng)世界紀錄

最近，中國在東南極麒麟冰下湖區(qū)域創(chuàng)造鉆穿冰蓋3413米世界紀錄的消息成為網(wǎng)絡搜索熱點。

當天，中國第42次南極考察隊冰下湖隊隊長郭井學公布更多鉆探細節(jié)。“此次試驗突破了極地熱水鉆耐低溫、外源污染物控制、大深度軟管和絞車高精度控制等關鍵核心技術?！彼f。

這項突破標志著我國具備了在90%以上的南極冰蓋和全部北極冰蓋開展鉆探研究的能力，為研究冰下生命、古氣候記錄和地球演化歷史提供了前所未有的“時間膠囊”。

歷時160天 第42次南極考察“雪龍”號“凱旋”

2026年2月，我國首次南極冰層熱水鉆探試驗現(xiàn)場。（中國第42次南極考察隊供圖）

“強”：國產(chǎn)裝備站上“極地C位”

國產(chǎn)“雪豹”6×6輪式載具完成內(nèi)陸萬里測試，填補我國南極地面人員快速運送與應急救援的裝備空白；新型內(nèi)陸增壓艙歷經(jīng)50天現(xiàn)場測試應用，進一步提升野外作業(yè)保障能力。

海底地震儀陣列、磷蝦多層采集網(wǎng)、生物光學潛標……在極寒、強風、冰雪覆蓋的極端環(huán)境中，一批“中國智造”走向冰原與深海，用可靠的表現(xiàn)證明國產(chǎn)裝備在南極極端環(huán)境中經(jīng)受住了大考，站上“極地C位”。

歷時160天 第42次南極考察“雪龍”號“凱旋”

2026年2月，中國自主研制的國產(chǎn)“雪豹”6×6輪式載具在南極格羅夫山區(qū)域行駛。（新華社發(fā)）

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