12月3日,藍箭航天研制的朱雀三號重復使用運載火箭成功首飛。二子級火箭順利入軌,但一子級火箭回收失敗,這是國內(nèi)首次對入軌級運載火箭嘗試一子級回收??傇O計師張曉東對外披露了關鍵技術細節(jié)。

當天中午12時,朱雀三號點火起飛,經(jīng)過約133秒的飛行后,一子級火箭分離,并按計劃開展垂直回收技術飛行驗證。張曉東表示,在接近最高點時柵格舵打開,再入大氣層時三臺發(fā)動機點火減速,從80公里到40公里的過程中表現(xiàn)良好。然而,火箭在距離地面幾公里的位置、發(fā)動機最后一次點火時出現(xiàn)異常燃燒,未能實現(xiàn)軟著陸。

盡管如此,這次回收驗證了大量的火箭重復使用技術。通過飛行過程中積累的數(shù)據(jù),為后續(xù)型號迭代改進提供了基礎,也為我國實現(xiàn)火箭一子級回收探索了可行路徑。數(shù)據(jù)揭示了設計中的不足之處,有助于優(yōu)化和提高火箭性能。

朱雀三號雖然沒有成功實現(xiàn)一級火箭的回收,但其首飛任務順利完成,實現(xiàn)了多項國內(nèi)“首次”,如九機并聯(lián)液氧甲烷動力系統(tǒng)集成應用、首創(chuàng)不銹鋼火箭箭體等。該火箭高度66米、直徑4.5米,采用不銹鋼材料,適合大規(guī)模生產(chǎn)加工且重復使用特性較好。未來,火箭將進一步加長,提升運載能力,發(fā)動機將從80噸級拓展到100噸級,最終實現(xiàn)900噸的起飛推力。

朱雀三號的顯著特征是采用了不銹鋼箭體與液氧甲烷燃料,這一組合在國內(nèi)是首創(chuàng),為火箭的可重復使用奠定了基礎。選擇不銹鋼是因為它結實耐用,耐熱性好,結構壽命長且成本較低。而液氧甲烷燃料則因其成分單一、燃燒徹底、清潔,且冷卻性能和點火特性更適合重復使用。

近年來,國內(nèi)外都把可重復使用火箭作為未來發(fā)展的主流。中國也在“十四五”初組織開展了液氧甲烷重復使用運載火箭工程研制。與一次性使用火箭相比,重復使用火箭增加了四大類關鍵技術:落得準、接得穩(wěn)、用不壞、修得快。巨型低軌互聯(lián)網(wǎng)星座建設對火箭發(fā)射頻率和成本提出了更高要求,降低發(fā)射成本成為迫切需求。回收成功只是第一步,后續(xù)還需實現(xiàn)成功復用,并確保整個過程的成本降低,以帶來航天產(chǎn)業(yè)的革命性影響。


2025年12月3日中午12時許,酒泉商業(yè)航天發(fā)射場的轟鳴聲劃破天際——我國藍箭航天自主研制的朱雀三號可重復使用液氧甲烷運載火箭直沖云霄
2025-12-03 13:54:56朱雀三號首飛入軌一級回收失敗