車?yán)遄优l(fā)價(jià)“大跳水” 海運(yùn)大量到貨引發(fā)價(jià)格回落

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2025-12-13 15:26:45 深圳新聞網(wǎng)

近日，新產(chǎn)季首批海運(yùn)智利車?yán)遄禹樌诌_(dá)廣州南沙港碼頭。該航次載運(yùn)約370柜，總重近8000噸的車?yán)遄樱瑢㈥懤m(xù)分撥至全國各大水果批發(fā)市場。

車?yán)遄优l(fā)價(jià)“大跳水”

12月11日，在湖北光霞果批市場，車?yán)遄映蔀槭袌錾系臒衢T商品，幾乎所有檔口都將其擺放在顯眼位置。標(biāo)價(jià)從3J車?yán)遄?80元/3斤、4J 320元/5斤到3J 500元/10斤不等。多位商戶表示，車?yán)遄觾r(jià)格較上市初期已大幅回落。

在光霞市場從事進(jìn)口水果批發(fā)十余年的夏先生介紹，第一艘海運(yùn)船到貨后，車?yán)遄觾r(jià)格直接“大跳水”。車?yán)遄觿偵鲜袝r，整件10斤裝的3J規(guī)格批發(fā)價(jià)高達(dá)1700元；如今已降至500元/件，每件便宜了1000多元。他的冷庫里堆疊著近千件10斤裝智利車?yán)遄樱w2J、3J、4J等多個等級，均從廣州直發(fā)到武漢。目前，海運(yùn)車?yán)遄拥呐l(fā)價(jià)普遍在每斤35至65元之間，具體還要看果徑和品質(zhì)。

夏先生解釋說，早期車?yán)遄右蕾嚳者\(yùn)，成本高且貨量少；如今轉(zhuǎn)為海運(yùn)，單船運(yùn)力大幅提升。后面的大船一船能裝一千多柜，量大必然壓價(jià)。通常后一船比前一船便宜，預(yù)計(jì)12月中旬還會再降一輪。目前門店日均銷量達(dá)3000至4000斤，明顯高于上市初期。價(jià)格下降后，客戶拿貨量自然變大，尤其是高端客戶和下游門店愿意在這個價(jià)位批量采購。

除了夏先生，多位商戶也感受到價(jià)格松動帶來的銷量變化。經(jīng)營進(jìn)口水果檔口的李女士說，以前都是整件賣給超市或團(tuán)購，現(xiàn)在散客也多了。昨天一位阿姨一口氣買了三盒，說一直想嘗鮮，“等這價(jià)格好久了”。

另一家檔口老板王先生坦言，雖然現(xiàn)在價(jià)格比高峰期低很多，但還沒到最低點(diǎn)。他們還在觀望，不過備貨充足，從現(xiàn)在到春節(jié)前肯定不斷貨。

家住武昌的劉女士拎著剛買的兩盒車?yán)遄有χf，上個月在超市看到3J車?yán)遄訕?biāo)價(jià)128元/斤，根本不敢買。今天批發(fā)價(jià)才40多塊一斤，她直接買了10斤，帶給家人和朋友嘗嘗。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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