據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引英國《獨(dú)立報(bào)》報(bào)道,澳大利亞國家運(yùn)輸安全調(diào)查局(ATSB)12月11日公布了一起發(fā)生于今年9月20日的極端跳傘險(xiǎn)情。一名跳傘者在約4600米高空因備用降落傘提前開啟,被強(qiáng)風(fēng)卷起并纏繞在飛機(jī)尾翼,情況一度十分危急。
調(diào)查畫面顯示,這名跳傘者是機(jī)艙內(nèi)第一位跳出飛機(jī)的隊(duì)員。本應(yīng)在自由落體階段保持穩(wěn)定姿態(tài)的他,卻在剛離開機(jī)艙不久,備用傘意外彈出。傘繩瞬間被氣流拉扯,隨即纏繞在飛機(jī)尾部結(jié)構(gòu)上,將跳傘者拽得無法脫身。由于人和飛機(jī)之間的拉力不斷增大,一旦處理不當(dāng),后果可能不僅危及跳傘者生命,甚至可能影響飛機(jī)安全。

一跳傘者高空遇險(xiǎn)自救生還 割斷傘繩成功逃生
在懸掛于半空、幾乎無法動(dòng)作的生死關(guān)頭,這名跳傘者保持冷靜。他迅速取出隨身攜帶的鉤刀,冒著隨時(shí)可能被再次卷入風(fēng)流的風(fēng)險(xiǎn),逐根割斷纏繞的傘繩。據(jù)調(diào)查局披露,他總共割斷了11根繩索,最終成功掙脫束縛,脫離飛機(jī)尾翼區(qū)域。
擺脫危險(xiǎn)后,他立即啟動(dòng)主降落傘,傘體順利展開,最終安全降落地面,全程可謂驚心動(dòng)魄。
ATSB表示,此次事件提醒跳傘行業(yè)必須嚴(yán)格檢查裝備狀態(tài),同時(shí)加強(qiáng)對極端情況的應(yīng)急訓(xùn)練。跳傘者能夠在如此危險(xiǎn)的情況下冷靜處置并成功自救,極大程度上避免了一起更嚴(yán)重的空中事故。