大疆如何守住低空經(jīng)濟(jì)的“安全線” 立體安全體系護(hù)航(2)
大疆的安全策略不僅限于技術(shù)創(chuàng)新，還體現(xiàn)在積極融入國家監(jiān)管框架。2025年5月1日，兩項(xiàng)新的國家標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，要求民用無人機(jī)飛行時全程報(bào)送身份、位置、速度等數(shù)據(jù)，間隔不超過1秒。大疆的產(chǎn)品體系早已為此做好準(zhǔn)備，其固化的安全邏輯與數(shù)據(jù)上報(bào)能力與監(jiān)管方向高度一致。更早之前，大疆參與制定了《民用輕小型無人機(jī)碰撞安全性要求》國家標(biāo)準(zhǔn)，體現(xiàn)了其將安全內(nèi)化為行業(yè)責(zé)任的擔(dān)當(dāng)。
在其官方網(wǎng)站的飛行指南中，大疆明確提示用戶遵守中國民航局的法規(guī)：實(shí)名登記、120米限高、視距內(nèi)飛行、遠(yuǎn)離敏感區(qū)域。這不僅是免責(zé)聲明，更是通過產(chǎn)品設(shè)計(jì)（如內(nèi)置地理圍欄）和用戶教育，將監(jiān)管要求落到實(shí)處的體現(xiàn)。
大疆的第三個安全密鑰在于構(gòu)建一個開放、協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，讓安全能力在具體的行業(yè)應(yīng)用中落地生根。在大灣區(qū)，形成了以深圳、廣州、珠海為核心的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)“黃金三角”。這里不僅有整機(jī)制造龍頭，還匯聚了從核心零部件、軟件系統(tǒng)到通信導(dǎo)航的完整產(chǎn)業(yè)鏈，使得安全技術(shù)的迭代、標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一和經(jīng)驗(yàn)的共享變得異常高效。
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