清晨,一架無人機從移動指揮車上快速升起,僅用100秒便抵達一公里外的模擬事故現(xiàn)場,通過激光雷達精準測繪地形,實時將高清畫面與數(shù)據(jù)傳回指揮中心。隨著低空經(jīng)濟成為全球競逐的新賽道,安全問題日益凸顯。作為占據(jù)全球消費級無人機市場超70%、工業(yè)級市場超50%份額的行業(yè)巨頭,大疆如何確保這片“低空藍?!钡陌踩??

答案在于一套從技術(shù)硬隔離、合規(guī)軟約束到生態(tài)共治理的立體安全體系。大疆正努力證明,真正的領(lǐng)先不僅是飛得高、飛得遠,更是飛得穩(wěn)、飛得讓人安心。

大疆的安全理念植根于其產(chǎn)品的技術(shù)基因。在2025年中國國際應(yīng)急管理展覽會上亮相的全新產(chǎn)品矩陣展示了這一點。禪思L3激光雷達是自主研發(fā)的產(chǎn)品,價格大幅降低但性能不減,在10%反射率條件下測程達950米,重復(fù)測距精度小于5毫米,能在300米高空清晰分辨電線、樹枝等細小障礙物,為復(fù)雜環(huán)境下的安全測繪與巡檢提供了強大支持。

Matrice 400作為行業(yè)級旗艦,搭載了由環(huán)掃激光雷達、毫米波雷達和全彩低光魚眼視覺傳感器組成的全方位避障系統(tǒng),號稱能實現(xiàn)“電線級”高精度避障,即使在夜間也能精準探測并避開橫跨山野的高壓線。大疆機場3則代表了體系化安全,這款可車載部署的無人值守平臺能在極端溫度下運行,開蓋即飛,并通過“司空2”云平臺實現(xiàn)全流程自動化作業(yè)與數(shù)據(jù)加密,確保應(yīng)急響應(yīng)既高效又安全可控。

大疆的安全策略不僅限于技術(shù)創(chuàng)新,還體現(xiàn)在積極融入國家監(jiān)管框架。2025年5月1日,兩項新的國家標準將正式實施,要求民用無人機飛行時全程報送身份、位置、速度等數(shù)據(jù),間隔不超過1秒。大疆的產(chǎn)品體系早已為此做好準備,其固化的安全邏輯與數(shù)據(jù)上報能力與監(jiān)管方向高度一致。更早之前,大疆參與制定了《民用輕小型無人機碰撞安全性要求》國家標準,體現(xiàn)了其將安全內(nèi)化為行業(yè)責任的擔當。

在其官方網(wǎng)站的飛行指南中,大疆明確提示用戶遵守中國民航局的法規(guī):實名登記、120米限高、視距內(nèi)飛行、遠離敏感區(qū)域。這不僅是免責聲明,更是通過產(chǎn)品設(shè)計(如內(nèi)置地理圍欄)和用戶教育,將監(jiān)管要求落到實處的體現(xiàn)。

大疆的第三個安全密鑰在于構(gòu)建一個開放、協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài),讓安全能力在具體的行業(yè)應(yīng)用中落地生根。在大灣區(qū),形成了以深圳、廣州、珠海為核心的無人機產(chǎn)業(yè)“黃金三角”。這里不僅有整機制造龍頭,還匯聚了從核心零部件、軟件系統(tǒng)到通信導(dǎo)航的完整產(chǎn)業(yè)鏈,使得安全技術(shù)的迭代、標準的統(tǒng)一和經(jīng)驗的共享變得異常高效。
大疆通過開放平臺戰(zhàn)略,將安全能力賦能給無數(shù)開發(fā)者。其行業(yè)應(yīng)用全球注冊SDK開發(fā)者已超過13萬,擁有超過3000家生態(tài)合作伙伴。無論是電力巡檢、水利環(huán)保還是公共安全,開發(fā)者都能基于大疆穩(wěn)定的飛行平臺和開發(fā)工具,打造更貼合場景需求的安全應(yīng)用方案。例如,在電網(wǎng)巡檢中,搭載大疆機場3和Matrice 400的解決方案可以自動完成導(dǎo)地線巡視,并精準繞越交跨線路,提升作業(yè)安全等級。
大疆的安全體系也包含對安全文化的塑造與傳播。通過大疆司空2云平臺和Pilot 2遙控器,指揮中心可以直接接管前線無人機的飛行,降低了復(fù)雜環(huán)境下對一線作業(yè)人員的專業(yè)要求,減少了人為誤操作的風險。大疆不斷通過官方渠道、社區(qū)和培訓(xùn),普及安全飛行知識,倡導(dǎo)“負責任地飛行”理念,將安全意識從企業(yè)產(chǎn)品層面滲透到每一位最終用戶的行為中。
從實驗室的精準測試到應(yīng)對山火、電力巡檢的實戰(zhàn)考驗,從遵守每分鐘都在更新的法規(guī)條文到與成千上萬開發(fā)者共建應(yīng)用生態(tài),大疆守護低空安全的方式是多維度的。隨著無人機飛入更多、更復(fù)雜的空域,挑戰(zhàn)只會不斷增加。但可以肯定的是,當?shù)涂战?jīng)濟的浪潮真正席卷而來時,其穩(wěn)固程度將取決于像大疆這樣的領(lǐng)航者為整個行業(yè)錨定的那條“安全線”有多牢固。
7月16日,國內(nèi)首個專注于低空飛行器氣動研究的復(fù)合型風洞在廣東空天科技研究院正式落成并在廣州南沙啟用
2025-07-21 09:48:15國內(nèi)首個低空飛行器風洞廣州啟用