馬斯克回顧了自己領(lǐng)導(dǎo)美國“政府效率部(DOGE)”的經(jīng)歷,表示如果能重新選擇,他不會(huì)再擔(dān)任這一職務(wù)。作為特斯拉和SpaceX的首席執(zhí)行官,馬斯克在前兩年在商界取得了巨大成功。然而,今年在特朗普總統(tǒng)任命他為DOGE負(fù)責(zé)人后,他在政治圈子里遭遇了重重困難。

一方面,盡管DOGE裁撤了大量所謂“冗雜”的部門和人員,但在其在節(jié)省納稅人資金方面取得的成效仍然有限。另一方面,馬斯克自己的特斯拉汽車公司股價(jià)也一度大跌。最終,DOGE在幾個(gè)月轟轟烈烈的裁員行動(dòng)后悄無聲息地解散了。美國人事管理局局長斯科特·庫珀透露,DOGE辦公室已經(jīng)提前解散,盡管距離原定任期結(jié)束還有八個(gè)月。
在接受采訪時(shí),馬斯克直言不諱地表示,他大部分時(shí)間都不太相信自己會(huì)在那里,一切都顯得極其不真實(shí)。他還提到,“DOGE”這個(gè)名稱是基于網(wǎng)絡(luò)上的建議擬定的。雖然他認(rèn)為減少政府開支是一項(xiàng)值得去做的事情,但他也承認(rèn),在與特朗普政府共事的幾個(gè)月里所做的努力效果并不顯著。
馬斯克表示,他們確實(shí)取得了一些成效,阻止了很多完全沒有必要、完全浪費(fèi)的資金支出。比如,每年大概有1000億到2000億美元的“僵尸款項(xiàng)”,只要強(qiáng)制規(guī)定要有支付代碼和支付說明,這些款項(xiàng)就不會(huì)發(fā)放出去了。然而,這個(gè)數(shù)額遠(yuǎn)低于馬斯克最初預(yù)計(jì)DOGE能節(jié)省的約2萬億美元。
隨著DOGE部門悄然解散,DOGE究竟節(jié)省了多少錢成了一個(gè)未解之謎。據(jù)美國媒體Politico在8月發(fā)布的分析報(bào)告稱,他們能夠確認(rèn)的DOGE推動(dòng)取消的合同資金為14億美元。