雅迪守得住3.8億輛市場的王座嗎新國標(biāo)下的戰(zhàn)略迷惘(2)

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-12-06 14:48:20 風(fēng)聞

雅迪守得住3.8億輛市場的王座嗎新國標(biāo)下的戰(zhàn)略迷惘

雅迪的“毛豆”車型成為輿論焦點(diǎn)，消費(fèi)者質(zhì)疑其“不能帶小孩”、“缺乏儲(chǔ)物空間”等問題，甚至將其歸咎于新國標(biāo)的規(guī)定。中國自行車協(xié)會(huì)回應(yīng)稱，主流車型采用發(fā)泡材料座椅，滿足安全和舒適度要求；多數(shù)車型設(shè)計(jì)有后衣架以滿足親子出行需求。雅迪澄清這些問題并非新國標(biāo)之過，而是自身設(shè)計(jì)問題，并為此道歉。

雅迪守得住3.8億輛市場的王座嗎新國標(biāo)下的戰(zhàn)略迷惘

這次風(fēng)波暴露出企業(yè)在應(yīng)對強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)切換時(shí)，產(chǎn)品規(guī)劃與市場溝通的脫節(jié)。從財(cái)報(bào)看，2024年到2025年上半年，雅迪經(jīng)歷了明顯的“V型”曲線。2024年，行業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期，雅迪全年?duì)I收282.36億元，同比下滑18.8%，凈利潤暴跌51.8%至12.72億元。銷量結(jié)構(gòu)惡化，電動(dòng)踏板車與電動(dòng)自行車銷量分別下降20.7%和21.4%。為清理庫存，雅迪發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)，但代價(jià)慘痛，存貨金額增加，現(xiàn)金流銳減。

雅迪守得住3.8億輛市場的王座嗎新國標(biāo)下的戰(zhàn)略迷惘

進(jìn)入2025年，多地推出的“以舊換新”補(bǔ)貼政策刺激了終端需求。上半年，雅迪實(shí)現(xiàn)營收191.86億元，同比增長33.1%，銷量達(dá)879.35萬臺(tái)，同比大增37.8%。盡管毛利率有所恢復(fù)，但這主要得益于成本控制措施，而非產(chǎn)品溢價(jià)能力的根本改善。雅迪長期依賴“以價(jià)換量”，產(chǎn)品均價(jià)依然疲軟，與九號(hào)、小牛相比，品牌溢價(jià)能力較弱。

雅迪面臨的核心困境在于渠道和規(guī)模優(yōu)勢帶來的運(yùn)營成本和管理挑戰(zhàn)，以及高端化突圍的屢戰(zhàn)屢敗。雅迪試圖“上下通吃”，既想用性價(jià)比車型穩(wěn)住基本盤，又想通過高端系列提升形象。但在實(shí)踐中，這種戰(zhàn)略容易導(dǎo)致資源分散，損害高端化的品牌勢能。雅迪的道歉是其在新國標(biāo)時(shí)代交出的一份倉促答卷，真正的挑戰(zhàn)在于能否利用這最后的窗口期，從“渠道驅(qū)動(dòng)的規(guī)模王者”轉(zhuǎn)向“技術(shù)驅(qū)動(dòng)與品牌引領(lǐng)的價(jià)值創(chuàng)造者”。

首頁上一頁 12共 2 頁

(責(zé)任編輯：zx0001)

關(guān)閉

雅迪守得住3.8億輛市場的王座嗎 新國標(biāo)下的戰(zhàn)略迷惘(2)

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

雅迪守得住3.8億輛市場的王座嗎新國標(biāo)下的戰(zhàn)略迷惘(2)