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濟南多家電動車門店新車不多價格略高 市場觀望態(tài)度明顯

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2025-12-06 11:05:49  生活日報

電動自行車強制性新國標《電動自行車安全技術規(guī)范》已于9月1日正式實施,規(guī)定自12月1日起,不符合新國標的電動自行車不得銷售。濟南電動自行車市場情況如何?“新國標”電動自行車市場接受度如何?

濟南多家電動車門店新車不多價格略高

目前不少“新國標”電動自行車已經(jīng)上市,但有市民對新規(guī)表示不解。例如,濟南市民王女士的兒子今年9歲,平時用電動自行車接送。她看到新規(guī)后擔心:“‘新國標’電動自行車還能允許我們接送孩子嗎?”她還關心頭盔、雨衣、充電器的存放問題以及小孩能否繼續(xù)乘坐。

濟南多家電動車門店新車不多價格略高 市場觀望態(tài)度明顯

記者探訪發(fā)現(xiàn),“新國標”電動自行車主要分為兩種車型:一種是踏板電動自行車,另一種是簡易型(小型)電動自行車。某品牌推出了一款踏板電動自行車,車座只能承載一位車主,座位材質(zhì)較硬,為阻燃材料。整體來看,車子取消了尾箱及座位下的儲物空間。專賣店店主表示,這種設計是為了安全考慮。

濟南多家電動車門店新車不多價格略高 市場觀望態(tài)度明顯

另一品牌推出的簡易型電動自行車仍有后座和車筐,取消了腳蹬裝置,外形與舊車相似,仍能滿足部分市民載物及搭載兒童的需求。中國電子技術標準化研究院安全技術研究中心副主任何鵬林表示,新標準充分考慮了搭載兒童的使用場景,消費者可通過在后衣架安裝兒童安全座椅解決這一需求。

新國標要求電驅(qū)動功能行駛時最高車速不超過25千米/小時。記者在濟南某品牌專賣店體驗了一款“新國標”電動自行車,在速度達到24千米/小時后,車子會發(fā)出“滴滴”的提醒。下坡時,如果車速超過25千米/小時,電動機不再提供動力輸出,但車輛不會緊急制動,會繼續(xù)滑行。

盡管“新國標”電動自行車已上市,但不少門店仍持觀望態(tài)度。12月2日,記者在濟南市一電動自行車市場走訪發(fā)現(xiàn),多家門店暫未上市“新國標”電動自行車,擺放的多是電動三輪車。一家門店店主表示,目前“新國標”電動自行車價格較高,他們打算再觀望一段時間再進貨。

一些門店中,“新國標”電動自行車數(shù)量不多。店主王先生表示,根據(jù)市場反饋,顧客接受“新國標”電動自行車還需時間,因此他們不會貿(mào)然進很多貨,未來可能轉(zhuǎn)向?qū)Yu電動三輪車。

濟南市市場監(jiān)督管理局公開征集電動自行車及相關產(chǎn)品質(zhì)量違法違規(guī)線索,重點檢查生產(chǎn)、銷售無3C認證或使用舊版3C認證、不符合強制性國家標準的電動自行車及其配件的行為。歷城區(qū)市場監(jiān)督管理局相關工作人員表示,目前以檢查和宣傳、貫徹落實政策為主,同時跟進市場上出現(xiàn)的問題。

山東省電動車行業(yè)協(xié)會會長邱春富建議大家購買“新國標”電動自行車,更安全。隨著企業(yè)研發(fā)技術提升和產(chǎn)品開發(fā)力度加強,未來或?qū)⒊霈F(xiàn)更多符合新國標且貼近百姓需求的產(chǎn)品。工業(yè)和信息化部消費品工業(yè)司已指導相關企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品設計方案,加快生產(chǎn)令消費者滿意的電動自行車產(chǎn)品,并要求中國自行車協(xié)會加強行業(yè)自律,加大新標準宣貫力度。

(責任編輯:zx0001)
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