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騎手電動(dòng)自行車(chē)平均時(shí)速不超15公里 新國(guó)標(biāo)保障配送員權(quán)益

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2025-12-05 12:53:35  閃電新聞

騎手電動(dòng)自行車(chē)平均時(shí)速不超15公里 新國(guó)標(biāo)保障配送員權(quán)益!針對(duì)配送員權(quán)益保障,市場(chǎng)監(jiān)管總局近日發(fā)布實(shí)施了推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《外賣(mài)平臺(tái)服務(wù)管理基本要求》,簡(jiǎn)稱(chēng)“外賣(mài)新國(guó)標(biāo)”。該標(biāo)準(zhǔn)旨在解決外賣(mài)行業(yè)存在的“幽靈外賣(mài)”、非理性競(jìng)爭(zhēng)以及配送員權(quán)益保障不足等問(wèn)題。

騎手電動(dòng)自行車(chē)平均時(shí)速不超15公里

外賣(mài)新國(guó)標(biāo)聚焦平臺(tái)用工管理,強(qiáng)化配送員權(quán)益保障。在勞動(dòng)強(qiáng)度、職業(yè)關(guān)懷和社會(huì)保障等方面提出了具體要求,如合理確定勞動(dòng)時(shí)間、完善職業(yè)培訓(xùn)體系、探索多元保障方式等,以健全配送員權(quán)益保障機(jī)制。

在外賣(mài)新國(guó)標(biāo)中,平臺(tái)應(yīng)合理限定配送員接單時(shí)長(zhǎng),建立連續(xù)接單后的疲勞提示與強(qiáng)制休息機(jī)制。不得通過(guò)算法或沖單獎(jiǎng)勵(lì)方式強(qiáng)制或變相強(qiáng)制配送員超時(shí)勞動(dòng)。具體措施包括:限定配送員每天接單時(shí)長(zhǎng)原則上不超過(guò)8小時(shí),超過(guò)8小時(shí)后應(yīng)向其發(fā)出是否繼續(xù)接單的提示;連續(xù)接單時(shí)長(zhǎng)超過(guò)4小時(shí)的配送員會(huì)收到疲勞提示,并在20分鐘內(nèi)停止推送訂單;不應(yīng)通過(guò)算法或沖單獎(jiǎng)等方式強(qiáng)制配送員超時(shí)勞動(dòng);合理設(shè)置同時(shí)接單量并允許配送員下調(diào)選擇權(quán);每周至少有一天休息時(shí)間;設(shè)置績(jī)效獎(jiǎng)、全勤獎(jiǎng)等獎(jiǎng)勵(lì)措施時(shí),應(yīng)保障配送員享有平均每周至少休息一天的權(quán)利;依法依規(guī)保障配送員節(jié)假日的休息權(quán);對(duì)于不完全符合確立勞動(dòng)關(guān)系情形的,不應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)制排班或按接單任務(wù)量考核。

調(diào)度算法方面,外賣(mài)新國(guó)標(biāo)規(guī)定,外賣(mài)平臺(tái)應(yīng)綜合考慮路況、天氣、爬樓等因素,科學(xué)規(guī)劃配送路徑,計(jì)算配送時(shí)間時(shí),電動(dòng)自行車(chē)的平均時(shí)速不應(yīng)超過(guò)15公里/小時(shí)。外賣(mài)平臺(tái)應(yīng)持續(xù)優(yōu)化調(diào)度算法,避免因不合理調(diào)度導(dǎo)致配送員配送時(shí)間擠壓、配送超時(shí)、勞動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)和勞動(dòng)強(qiáng)度過(guò)大。對(duì)于商戶出餐超時(shí)訂單,外賣(mài)平臺(tái)應(yīng)對(duì)該訂單及配送員當(dāng)時(shí)已接的其他有超時(shí)風(fēng)險(xiǎn)的訂單進(jìn)行補(bǔ)時(shí),并允許配送員免費(fèi)轉(zhuǎn)出訂單、無(wú)責(zé)取消接單。此外,外賣(mài)平臺(tái)宜對(duì)配送員配送訂單過(guò)程中逆行、闖紅燈、超速行駛等行為進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和警示提醒。

在加強(qiáng)配送員權(quán)益保障方面,外賣(mài)新國(guó)標(biāo)不僅要求平臺(tái)落實(shí)相關(guān)責(zé)任,還明確用工合作企業(yè)的責(zé)任。報(bào)酬方面,外賣(mài)平臺(tái)及合作企業(yè)應(yīng)根據(jù)區(qū)域、距離等因素合理設(shè)定每單基礎(chǔ)配送收入,保持收入穩(wěn)定并逐步提高。消費(fèi)者與商戶支付的配送費(fèi),在扣除必要運(yùn)營(yíng)成本后須全額支付給配送員,打賞也應(yīng)全額到賬。平臺(tái)不得通過(guò)促銷(xiāo)活動(dòng)、配送優(yōu)惠等方式變相壓低配送員勞動(dòng)報(bào)酬。對(duì)于不完全符合勞動(dòng)關(guān)系情形的騎手,其收入不得低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)。勞動(dòng)報(bào)酬應(yīng)按時(shí)足額發(fā)放,并在法定節(jié)假日、惡劣天氣、夜間等情形下發(fā)放補(bǔ)貼或工作補(bǔ)助。對(duì)于嚴(yán)重違反服務(wù)行為規(guī)范的情況,應(yīng)充分征求工會(huì)、配送員代表的意見(jiàn)并進(jìn)行公示。

社會(huì)保障方面,對(duì)于符合勞動(dòng)關(guān)系的騎手,平臺(tái)須依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)。對(duì)不完全符合勞動(dòng)關(guān)系情形的,已納入職業(yè)傷害保障試點(diǎn)的平臺(tái)應(yīng)實(shí)現(xiàn)“每單必保、每人必保”,并鼓勵(lì)騎手參加養(yǎng)老保險(xiǎn)。平臺(tái)還可通過(guò)購(gòu)買(mǎi)商業(yè)保險(xiǎn)等方式提供補(bǔ)充保障。騎手電動(dòng)自行車(chē)平均時(shí)速不超15公里 新國(guó)標(biāo)保障配送員權(quán)益!

(責(zé)任編輯:0882)
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