新國標(biāo)電動車開售雅迪等品牌漲價成本上漲影響售價

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2025-12-05 12:12:29 界面新聞

12月3日，多家媒體報道顯示，多地電動車行開始售賣新國標(biāo)電動車。不過，市場上新國標(biāo)電動車型號單一且數(shù)量不多，每輛新車成本上漲約幾百元。

新國標(biāo)電動車開售雅迪等品牌漲價

12月1日起，電動自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)（GB 17761-2024）全面實(shí)施，被稱為“史上最嚴(yán)”的新標(biāo)準(zhǔn)通過材料阻燃、身份追溯、技術(shù)管控等多方面提升安全門檻。新國標(biāo)規(guī)定，電動自行車車速不超過25km/h時，使用塑料總質(zhì)量不超過整車質(zhì)量的5.5%，還鼓勵安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，并提出增加北斗定位、通信與動態(tài)安全監(jiān)測功能。

為保證舊標(biāo)準(zhǔn)電動自行車的充分消化，避免社會資源浪費(fèi)，新標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了3個月的銷售過渡期，即9月1日至11月30日期間，符合舊國標(biāo)要求的部分產(chǎn)品可繼續(xù)銷售。12月1日起，舊版標(biāo)準(zhǔn)車輛同步禁止銷售。

部分消費(fèi)者對新國標(biāo)車接受度較低，認(rèn)為新國標(biāo)車外觀設(shè)計(jì)沒有后座，不方便接送孩子或放置物品，限速也會增加通勤時間。雅迪電動車行的一位店主表示，店里目前進(jìn)了兩臺同一型號不同顏色的新國標(biāo)電動車，想先觀察市場反應(yīng)。另一位雅迪電動車行的店主稱，新國標(biāo)電動自行車比舊國標(biāo)的車貴了300元左右，出廠價就已達(dá)到2600多元，無法再降價。新國標(biāo)車用金屬打造，配備北斗定位，配置更高。

臺鈴電動車行的一位店主也提到，店里僅上新了一款新國標(biāo)電動自行車，售價為1799元，比同款式的舊國標(biāo)車貴了300元。綠源電動車行的一位店主則表示，新國標(biāo)在安全方面有很大提升，但價格有所上漲，新國標(biāo)電動自行車定價為2799元，同等電池規(guī)格的舊國標(biāo)產(chǎn)品定價為1699元。

盡管新國標(biāo)已經(jīng)實(shí)施，老國標(biāo)車并未徹底退出市場。有些品牌門店對庫存老國標(biāo)車完成上牌手續(xù)，通過“提前上牌+二手過戶”的方式繼續(xù)流通。一位九號經(jīng)銷商表示，他已經(jīng)開始業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型，因?yàn)橘u車收入很少，每月僅售出20多輛老國標(biāo)車，主要收入來源于修車。他也密切關(guān)注新國標(biāo)車的市場接受度。

閑魚App上有賣家在銷售舊國標(biāo)帶牌新車。有法律專家指出，這種舊國標(biāo)“0公里二手車”過戶售賣行為屬于商家惡意規(guī)避，既違反新國標(biāo)相關(guān)的強(qiáng)制性監(jiān)管要求，也擾亂了市場秩序。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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