新國(guó)標(biāo)實(shí)施電動(dòng)車銷量斷崖式下滑 消費(fèi)者適應(yīng)難!自12月1日起,電動(dòng)自行車強(qiáng)制性新國(guó)標(biāo)正式執(zhí)行,舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車也正式禁售。新規(guī)定中,影響最大的是電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不得超過25km/h,超過該時(shí)速會(huì)自動(dòng)斷電。

這一變化讓消費(fèi)者和商家感到困惑,不知道現(xiàn)在購(gòu)買還是繼續(xù)觀望。有記者走訪山東淄博多家電動(dòng)自行車門店發(fā)現(xiàn),新規(guī)執(zhí)行以來,一些門店尚未售出一輛“新標(biāo)車”。據(jù)一家門店表示,原來每天平均能賣出10-20輛舊國(guó)標(biāo)電動(dòng)車,多的時(shí)候甚至達(dá)到30多輛,但新國(guó)標(biāo)實(shí)施后,銷量出現(xiàn)明顯下滑。
另一家店老板坦言,電動(dòng)自行車本來是為了方便大家出行,如果乘坐感不好、實(shí)用性差,價(jià)格還比以前貴了幾百塊,消費(fèi)者自然不愿意購(gòu)買。這幾天雖然有人到店看車,但由于電池容量和速度問題,許多消費(fèi)者還需要一段時(shí)間來適應(yīng)。