這也折射出高鐵系統(tǒng)在數(shù)字化服務(wù)中面臨的微妙困境:因?yàn)榫蘖康某俗藬?shù),高鐵已經(jīng)是一個(gè)全民交通工具,所有人的細(xì)分需求都會(huì)被投射,也很容易被放到輿論場(chǎng)上高度聚焦。高鐵像一個(gè)“樹洞”,乘客都可以向其吐槽,隔三岔五就會(huì)登上熱搜。高鐵上能不能吃方便面?高鐵上能不能化妝?高鐵上能不能用手機(jī)長(zhǎng)時(shí)間打電話?甚至高鐵該不該為身材較胖的人群提供特別座位?每一個(gè)爭(zhēng)議背后,都或多或少觸及到相應(yīng)人群的訴求。
一個(gè)新的疑問呼之欲出:如此眾多的責(zé)難,是不是對(duì)高鐵的吹毛求疵呢?在這則新聞的下面,其實(shí)就已經(jīng)有相當(dāng)?shù)那榫w反彈,“網(wǎng)友們使勁作吧,這下可好了”“每一個(gè)莫名其妙的標(biāo)記背后都有一個(gè)離譜的故事”……不少人越來越疲于“一點(diǎn)小事就投訴”的氛圍,“審視一切”的態(tài)度招致了反感。
高鐵正在被裹挾進(jìn)更廣泛的討論中,不僅是公共交通工具,更成為了公眾表達(dá)不滿、投射焦慮的載體。人們對(duì)高鐵的期待越高,對(duì)細(xì)節(jié)的敏感度也越高。當(dāng)這種敏感被不斷放大,就容易產(chǎn)生“求全責(zé)備”的觀感,甚至讓原本合理的訴求與真正苛刻的要求混雜在一起,難以區(qū)分。
當(dāng)然,任何一種公共服務(wù)都需要不斷改進(jìn),人們提出千奇百怪的意見也屬正常。但在這個(gè)過程中,無論是高鐵還是公眾,逐漸識(shí)別出緊迫的、必要的共識(shí),不僅是一種輿論素養(yǎng),也才能真切地提升服務(wù)質(zhì)量。如果輿論能把關(guān)注點(diǎn)更多投向更能提升整體體驗(yàn)的環(huán)節(jié),而不是在一些無關(guān)緊要的細(xì)枝末節(jié)上反復(fù)拉扯,公共討論的價(jià)值也會(huì)更清晰,相關(guān)部門發(fā)力也就能更精準(zhǔn)。由此,每一次“高鐵熱搜”,才能產(chǎn)生更長(zhǎng)遠(yuǎn)的價(jià)值。12306選座界面沒了靠窗標(biāo)識(shí)誰(shuí)贏了 改動(dòng)引發(fā)新爭(zhēng)議!