航班削減引發(fā)的連鎖反應(yīng)正在顯現(xiàn):成田機(jī)場(chǎng)餐飲區(qū)已出現(xiàn)空置座位,札幌滑雪場(chǎng)的雙語(yǔ)教練接到大量解約通知,福岡博多港的郵輪公司開始修改明年一季度航線計(jì)劃。日本百貨店協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)游客人均消費(fèi)額是歐美游客的3倍,這種“高凈值客群”的流失將直接沖擊第四季度財(cái)報(bào)。
更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)在于時(shí)間節(jié)點(diǎn)——12月向來(lái)是日本“年末商戰(zhàn)”的關(guān)鍵期,而明年1月春節(jié)假期本是中國(guó)人赴日游的年度高峰。東京迪士尼樂園、環(huán)球影城等主題公園的團(tuán)體票預(yù)訂量較去年同期下降35%,酒店業(yè)者開始緊急調(diào)整定價(jià)策略。
這場(chǎng)由航班削減引發(fā)的旅游業(yè)地震,暴露出日本經(jīng)濟(jì)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的深度依賴。當(dāng)15.6萬(wàn)個(gè)座位從運(yùn)力表中消失時(shí),日本各界終于意識(shí)到那些曾經(jīng)被視為理所當(dāng)然的中國(guó)游客消費(fèi)原來(lái)如此不可或缺。眼下所有目光都聚焦在外交領(lǐng)域,任何風(fēng)吹草動(dòng)都可能讓這場(chǎng)危機(jī)走向更復(fù)雜的境地。