媒體：廣州車展的核心仍是賣車銷量導(dǎo)向成主旋律

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2025-11-26 10:28:40 界面新聞

廣州國際車展今年顯得格外安靜，不僅去年引起轟動(dòng)的“車圈頂流”雷軍缺席了本屆車展，真正意義上的全新產(chǎn)品也寥寥無幾。在需求增長放緩的新周期里，汽車公司更愿意將資源投入到更確定、更可量化的銷售動(dòng)作上，而不是在車展節(jié)點(diǎn)上押注全新產(chǎn)品。

媒體：廣州車展的核心仍是賣車

根據(jù)廣州車展主辦方公開數(shù)據(jù)，本屆廣州車展共有首發(fā)新車93輛，表面上高于去年和前年的78輛和59輛。但實(shí)際上，汽車公司展出的新品更多是以改款、新版本或者限定款方式推出。考慮到車展易造成關(guān)注度分散，這些新品多選擇在車展正式開幕前單獨(dú)舉辦發(fā)布會(huì)開啟預(yù)售或直接上市。

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過去以展示創(chuàng)新技術(shù)和全新產(chǎn)品為核心功能的A級(jí)車展，其承擔(dān)的職責(zé)正在發(fā)生變化。尤其是位于年末節(jié)點(diǎn)的廣州車展，企業(yè)的參展策略更明顯地向銷量導(dǎo)向傾斜。更豐富的車色、更細(xì)分的動(dòng)力版本、更具噱頭的智能化功能以及與IP或明星的聯(lián)名合作，都成為汽車公司為延長產(chǎn)品生命周期、提升展臺(tái)轉(zhuǎn)化效率的現(xiàn)實(shí)手段。

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最直接、成本最低的方式是對(duì)內(nèi)外飾的輕量化更新。許多品牌選擇在本屆廣州車展上新增限定車色、升級(jí)輪轂樣式，或推出小改款版本，以制造“新品感”并刺激短期銷量。蔚來汽車為品牌最豪華車型ET9推出了地平線特別版，新增了兩款不同的車漆顏色和版本限定的23英寸輪轂，定價(jià)81.8萬元起。同一策略也被其子品牌樂道沿用，L90黑武士版本限量999輛，售價(jià)30.68萬元，高于常規(guī)版本。這類“限定色+專屬外觀套件”的組合可以為已經(jīng)上市的車型重新創(chuàng)造更高的售價(jià)空間，從而抬升單車?yán)麧櫋?/p>

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