大火燒光，車主逃命真難？電動(dòng)汽車火災(zāi)頻發(fā)引擔(dān)憂

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2025-11-21 20:53:24 新浪

大火燒光，車主逃命真難？電動(dòng)汽車火災(zāi)頻發(fā)引擔(dān)憂。新能源汽車起火事件再度引發(fā)公眾擔(dān)憂。10月23日晚，一輛理想MEGA在行駛過程中車底出現(xiàn)火花，火勢迅速擴(kuò)大，車內(nèi)兩名駕乘人員停車后順利開門逃生，最終車輛被燒到僅剩車架。十天前，一輛小米SU7 Ultra在發(fā)生碰撞后起火，路人施救時(shí)未能打開車門，最終造成駕駛?cè)怂劳觥?/p>

電動(dòng)汽車火災(zāi)一旦發(fā)生就難以撲滅，這一直是公眾恐懼的重要原因。每當(dāng)此類事故發(fā)生，人們會(huì)關(guān)注車門能否打開及車內(nèi)人員能否順利逃生。但更深層次的問題在于：這些火災(zāi)是如何發(fā)生的？是否可以避免？

生活中因電池引發(fā)的火災(zāi)并不少見。盡管電動(dòng)汽車技術(shù)不斷成熟，人們對(duì)電池安全性的擔(dān)憂并未消散。理想汽車召回了生產(chǎn)日期在2024年2月18日至2024年12月27日期間的理想MEGA 2024款，共計(jì)11411輛，為其免費(fèi)更換冷卻液、動(dòng)力電池及前電機(jī)控制器。此次召回的成本預(yù)計(jì)超過10億元。

理想汽車表示，經(jīng)內(nèi)部調(diào)查與分析，發(fā)現(xiàn)該批次車輛由于冷卻液防腐性能不足，在特定條件下會(huì)導(dǎo)致冷卻回路中動(dòng)力電池和前電機(jī)控制器的冷卻鋁板腐蝕滲漏，極端情況下會(huì)造成動(dòng)力電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。這款防腐性能不足的冷卻液僅在理想MEGA 2024款部分車輛上使用，其他車型不受影響。

電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的外殼中排布著電芯，這是電能儲(chǔ)存單元。電芯工作時(shí)需要散熱，通過設(shè)置通道讓冷卻液流過帶走熱量。一旦鋁板被腐蝕，具有導(dǎo)電性的冷卻液滲透，就可能導(dǎo)致短路。電動(dòng)汽車?yán)鋮s液國標(biāo)在今年3月28日發(fā)布，10月1日實(shí)施，而此前僅有針對(duì)燃油機(jī)動(dòng)車?yán)鋮s液的要求。

雖然電動(dòng)汽車?yán)鋮s液標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)出臺(tái)，但多位業(yè)內(nèi)人士表示，理想MEGA是一款2024年3月正式發(fā)布的車型，很難想象一年多時(shí)間冷卻液會(huì)因防腐性能不足將冷卻鋁板腐蝕到泄漏的程度。目前還難以確定冷卻液防腐性能不足就是導(dǎo)致MEGA起火事件的原因，想要知道事故的真正原因可能并不容易。

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