員工去南極能否救得了俞敏洪翻車溝通落差引爭議

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2025-11-21 16:45:12 直截評論

員工去南極能否救得了俞敏洪翻車溝通落差引爭議！11月16日，新東方迎來32周年紀(jì)念日，創(chuàng)始人俞敏洪身處南極向全體員工發(fā)出一封全員信。這封本是慶祝公司生日、激勵員工的公開信卻引發(fā)諸多爭議。有網(wǎng)友認(rèn)為，作為老板，少點雞湯，多點實際行動，給員工加薪才是最好的激勵。

俞敏洪在信中描繪了南極壯麗景象：潔白的冰雪、翡翠般的冰山，還用企鵝抱團取暖的故事比喻團隊精神。然而，這封信意外地“翻車”了。就在俞敏洪欣賞南極極晝陽光的同時，新東方的一些員工正忙著加班加點。有人上完課后連夜趕續(xù)費方案，還有人擠在深夜地鐵上。面對老板的南極風(fēng)光描述，一些網(wǎng)友調(diào)侃說“今夜，所有新東方人都是南極人”，話中藏著一絲無奈。這不是簡單的抱怨，而是職場人常見的現(xiàn)實：老板的遠方詩意和員工的日常艱辛形成了鮮明反差。

一封勵志信會引發(fā)如此大的反彈，根本原因在于溝通出現(xiàn)了落差。俞敏浩習(xí)慣用宏大敘事和創(chuàng)業(yè)情懷激勵團隊，諸如說“我們要成為希望的播種者”這樣的話。但年輕一代的職場人更看重實際的東西，比如工資、福利、被尊重的感覺。當(dāng)公司正處在關(guān)鍵轉(zhuǎn)型期，業(yè)績壓力不小時，員工期望老板能多理解他們的苦處，而不是只講遙遠的風(fēng)景。

其實，老板休假無可厚非。俞敏洪能走到今天，靠的是幾十年創(chuàng)業(yè)打拼，沒人會否定他的付出。問題更多出在交流方式上。員工們吐槽的不僅是南極之旅，還有減少加班、提升待遇等實際訴求。過去幾年，新東方曾有過類似風(fēng)波，比如員工改編歌曲吐槽管理問題，當(dāng)時老板反應(yīng)迅速并給予獎勵。但這次不同，風(fēng)波起來后俞敏洪沒有正式回應(yīng)，只是在社交媒體上發(fā)了些南極視頻，這讓一些員工覺得像是避重就輕。

職場溝通的本質(zhì)不是教育、說教，而是雙向理解、雙向奔赴。老板可以講企鵝哲學(xué)，但也別忘了出租屋里的暖氣時冷時熱；可以描繪冰山的壯美，但也需要回應(yīng)那些KPI背后的壓力。共情不是喊口號，而是真正傾聽那些平凡付出的聲音。員工們深夜加完班，最在意的不是南極大道理，而是工資待遇高一點、加班費落實幾分這些小事。一句“你們辛苦了”、一個溫暖的回應(yīng)、一些實際的福利，可能比豪言壯語更能凝聚人心。

(責(zé)任編輯：0882)

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