第50萬(wàn)輛小米汽車(chē)在京下線，刷新了全球新能源車(chē)企規(guī)?；慨a(chǎn)速度紀(jì)錄。11月20日，這輛具有里程碑意義的汽車(chē)在位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的小米汽車(chē)超級(jí)工廠下線。自2024年3月28日首款車(chē)型SU7正式發(fā)布以來(lái)，小米汽車(chē)僅用602天、不足20個(gè)月就達(dá)成了這一成就。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍表示，這標(biāo)志著小米汽車(chē)的研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、交付和服務(wù)體系得到了充分驗(yàn)證，也意味著產(chǎn)品獲得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可，公司進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。雷軍還透露，預(yù)計(jì)2025年全年小米汽車(chē)將交付超過(guò)40萬(wàn)輛。

根據(jù)第三方平臺(tái)的數(shù)據(jù)，截至今年10月，小米SU7在國(guó)內(nèi)中大型轎車(chē)銷(xiāo)量中排名第一；而小米YU7則連續(xù)三個(gè)月位居中大型SUV銷(xiāo)量榜首，其中10月份更是成為國(guó)內(nèi)全品類(lèi)SUV銷(xiāo)量冠軍。面對(duì)市場(chǎng)的積極反饋，高度自動(dòng)化和智能化的小米汽車(chē)工廠自投產(chǎn)以來(lái)持續(xù)加速產(chǎn)能爬坡。截至目前，該工廠已完成35次技術(shù)改造升級(jí)，顯著提高了生產(chǎn)效率，縮短了向用戶交車(chē)的時(shí)間。

11月18日，小米集團(tuán)發(fā)布的三季度財(cái)報(bào)顯示，該季度內(nèi)公司交付了超過(guò)10萬(wàn)輛汽車(chē)，創(chuàng)下單季度歷史新高，同比增長(zhǎng)率達(dá)到173.4%。今年前三個(gè)季度，小米汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量超過(guò)了26萬(wàn)輛，9月和10月連續(xù)兩個(gè)月交付量均超過(guò)4萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)本周將提前完成年度35萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。值得注意的是，第三季度小米汽車(chē)業(yè)務(wù)首次實(shí)現(xiàn)單季度盈利，智能電動(dòng)汽車(chē)收入達(dá)到283億元人民幣。

小米汽車(chē)的速度記錄不僅體現(xiàn)了自身成長(zhǎng)，也是中國(guó)智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體崛起的一個(gè)縮影。作為京津冀地區(qū)智能制造與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵企業(yè)之一，小米汽車(chē)通過(guò)其系統(tǒng)化生產(chǎn)帶動(dòng)了一大批上下游企業(yè)共同發(fā)展。例如，北京海納川汽車(chē)部件股份有限公司作為小米汽車(chē)在京津冀地區(qū)最大的單體供應(yīng)商之一，在合作過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了近140億元產(chǎn)值增長(zhǎng)。同時(shí)，小米汽車(chē)的主要激光雷達(dá)供應(yīng)商——禾賽科技也在這一過(guò)程中取得了顯著進(jìn)步。據(jù)估計(jì)，小米汽車(chē)的生產(chǎn)活動(dòng)直接促進(jìn)了超過(guò)300家零部件企業(yè)的成長(zhǎng)。

雷軍強(qiáng)調(diào)，未來(lái)小米汽車(chē)將繼續(xù)重視安全性和交付效率，在確保質(zhì)量和安全的前提下加快生產(chǎn)節(jié)奏，并將持續(xù)增加科技創(chuàng)新投入，推動(dòng)核心技術(shù)研發(fā)及AI與智能制造的深度融合?！按蠹覍?duì)小米汽車(chē)寄予厚望，我們會(huì)用實(shí)際行動(dòng)來(lái)回應(yīng)這份期待?！崩总娬f(shuō)道。