博主：馬斯克的特斯拉正在“一分為二”，此舉兼具供應(yīng)鏈安全與成本雙重考量

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2025-11-17 16:04:40 頭條

當(dāng)?shù)貢r間11月14日，《華爾街日報》發(fā)表了一則惹人關(guān)注的報道：特斯拉要求向其美國工廠的主要供應(yīng)商"徹底排除中國產(chǎn)零部件"。

這一決定于今年年初下達(dá)，目前供應(yīng)商已經(jīng)將部分中國產(chǎn)零部件替換為其他地區(qū)生產(chǎn)的零部件?！度A爾街日報》稱："特斯拉的目標(biāo)是在未來1-2年內(nèi)，將所有其余的零部件替換為非中國地區(qū)生產(chǎn)的零部件。"

最終形成"美國工廠"用一套獨立的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)美國市場，"中國工廠"用一套獨立產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)中國市場的新格局。

特斯拉此舉兼具供應(yīng)鏈安全與成本雙重考量--供應(yīng)鏈方面，美國企業(yè)的"去中國化"趨勢正在加速，主要跨國企業(yè)均試圖推動多元化供應(yīng)鏈；成本方面，由于中國產(chǎn)零部件被征收高額關(guān)稅，實際上競爭力已經(jīng)不大。

特斯拉預(yù)計今年率先停止使用中國產(chǎn)的LFP（磷酸鐵鋰）電池，轉(zhuǎn)為采購在美國內(nèi)華達(dá)州自主建設(shè)的電池工廠，而在三元鋰電池方面，目前寧德時代（CATL）仍是特斯拉的主要供應(yīng)商。

除特斯拉外，美國通用汽車公司也在推進(jìn)中國零部件的替代工作，目標(biāo)是在2027年前逐步撤出；雖然從去年開始就有了這樣的指導(dǎo)方針，但由于特朗普政府加征關(guān)稅的政策，通用不得不加速推進(jìn)這一進(jìn)程。

蘋果公司與之類似，正計劃從美國采購用于iPhone、MacBook等產(chǎn)品的稀土--蘋果已與美國唯一的稀土加工廠MP Materials公司簽訂合同，長期向蘋果供應(yīng)在美國生產(chǎn)的稀土磁鐵。

不僅如此，蘋果公司還計劃與MP Materials一起在加利福尼亞新建稀土回收工廠，打造從開采、加工、磁鐵成品到回收的整個價值鏈。

特斯拉上海工廠

雖然很多朋友不愿意看到東西方"平行世界"的形成，但這一趨勢短期內(nèi)是不可逆轉(zhuǎn)的，它將對未來若干年的世界格局和普通人生活帶來顯著影響。

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