11月12日,廣州首條超大直徑盾構隧道海珠灣隧道正式建成通車。這條隧道全長4.35公里,雙向六車道,盾構段使用了兩臺直徑達15.07米的超大盾構機施工。項目采用多項創(chuàng)新技術,解決了珠江三角洲上軟下硬復雜紅層地質帶來的施工難題,并成功穿越珠江水系多條水道,實現(xiàn)了國內首例最大規(guī)模超大盾構磨群樁毫米級沉降控制。
該隧道通車后,從廣州中心城區(qū)到廣州南站只需15分鐘,大大提升了廣州南站的集疏運能力,進一步發(fā)揮了其作為核心門戶樞紐的作用,有助于強化廣州國際綜合交通樞紐的地位,提高粵港澳大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通水平。
記者從中國鐵路南寧局集團有限公司獲悉,9月28日,新建柳州至梧州鐵路太平隧道順利貫通,標志著柳梧鐵路全線54座隧道全部貫通,為后續(xù)全線鋪軌施工打下堅實基礎。
2025-09-29 07:46:46柳梧鐵路全線54座隧道全部貫通9月29日,新建溫州至福州高鐵正式開工。開工儀式上,福建省和浙江省兩省主會場通過視頻連線進行了互動。溫福高鐵閩江特大橋倉山段與寧德站甬廣場的施工點也開始了作業(yè)
2025-09-29 14:40:03新建溫福高鐵開工計劃2030年建成通車8月30日上午,廣州市黃埔區(qū)開放大道九嶺路隧道正式通車。九嶺路隧道節(jié)點是開放大道北二期項目的三大節(jié)點之一,其通車標志著黃埔開放大道這條城市主動脈全線貫通
2025-09-02 20:59:04廣州黃埔開放大道九嶺路隧道通車5月27日,貫通深圳福田與羅湖的“單洞雙層隧道”春風隧道主線正式開放通車。該隧道西起濱河大道上步立交東側與濱河大道對接,東至新秀立交南側接入沿河南路,全長5078米
2025-05-27 14:59:03深圳春風隧道即將通車