國(guó)內(nèi)也有類似案例。7月的SC4884航班上,16歲女孩機(jī)上分娩。警方調(diào)查確認(rèn)雙方均16歲、系自愿發(fā)生關(guān)系,不涉刑事案件。律師解讀:已滿14周歲具備性同意權(quán),自愿發(fā)生關(guān)系且男方無特殊職責(zé),不構(gòu)成犯罪;強(qiáng)行發(fā)生關(guān)系,無論年齡,都是強(qiáng)奸。這條邊界簡(jiǎn)單卻必須被反復(fù)強(qiáng)調(diào)。
回看這起英航案件,受害者只有12歲,“同意”根本無從談起。法院已經(jīng)基于連續(xù)動(dòng)作、試探性接觸等細(xì)節(jié),認(rèn)定其主觀故意明顯。法官的那句“先試探后侵犯”,基本堵住了“我睡著了”的退路。
機(jī)艙是公共空間,座椅之間的25厘米邊界,就是別人身體的最后防線。任何人伸過來,都該被立刻攔住,之后交給法律。有人關(guān)心,21個(gè)月夠不夠?不同法域、不同罪名的構(gòu)成與量刑幅度都不一樣,但核心共識(shí)不能打折:保護(hù)未成年人權(quán)益,優(yōu)先級(jí)永遠(yuǎn)在最前。
遇到不適當(dāng)接觸,第一時(shí)間按鈴、起身換座、大聲呼救,比辯解更重要。旁邊的成年人也別“裝睡”,一句“需要幫忙嗎?”有時(shí)就能扭轉(zhuǎn)走向。這起判決提醒航空公司,在未成年人獨(dú)自乘機(jī)時(shí),座位編排、巡艙頻率、監(jiān)控留痕都有改進(jìn)空間。航空公司不可能替代法律,但可以讓求助的通道更短、更亮。對(duì)孩子動(dòng)手,不論在地面還是三萬英尺,都是紅線。這回英國(guó)法院給出了清晰回應(yīng),也給所有“想混過去”的人提了個(gè)醒——在機(jī)艙里伸出的那只手,碰到的不只是座位間的縫,更是法律的底線。猥褻女童印度高管被判21個(gè)月監(jiān)禁!