荷蘭政府在獲取中資企業(yè)安世半導(dǎo)體控制權(quán)后，面對(duì)全球汽車(chē)生產(chǎn)線的混亂局面，表現(xiàn)出強(qiáng)硬態(tài)度。據(jù)彭博社11月7日?qǐng)?bào)道，荷蘭準(zhǔn)備暫停對(duì)安世的控制，但條件是中國(guó)恢復(fù)關(guān)鍵芯片出口。

知情人士透露，如果中國(guó)同意恢復(fù)這些關(guān)鍵芯片的出口，荷蘭政府將考慮擱置之前賦予其阻止或更改安世重大決策的權(quán)力。若芯片供應(yīng)恢復(fù)并在未來(lái)幾天內(nèi)得到確認(rèn)，荷蘭方面可能最早于下周撤銷(xiāo)相關(guān)權(quán)力，但同時(shí)要求解決安世（荷蘭）與安世（中國(guó)）之間的財(cái)務(wù)問(wèn)題。

消息公布后，安世母公司聞泰科技股價(jià)在上海市場(chǎng)最后幾分鐘大幅上漲，收盤(pán)時(shí)漲幅接近10%。德國(guó)大眾汽車(chē)集團(tuán)股價(jià)也在法蘭克福早盤(pán)一度上漲1.3%，斯托克600汽車(chē)及配件指數(shù)小幅上漲了0.7%。

荷蘭經(jīng)濟(jì)事務(wù)大臣文森特·卡雷曼斯表示，荷蘭已收到中美兩國(guó)的通知，雙方上周達(dá)成的經(jīng)貿(mào)協(xié)議將使安世半導(dǎo)體中國(guó)工廠恢復(fù)出貨。他相信來(lái)自中國(guó)的芯片將在未來(lái)幾天內(nèi)重新供應(yīng)至歐洲及世界各地的安世客戶手中。

實(shí)際上，這場(chǎng)全球芯片供應(yīng)危機(jī)由荷蘭政府引發(fā)。9月底，荷方援引一項(xiàng)自1952年以來(lái)從未啟用過(guò)的《物資供應(yīng)法》，奪取了安世的決策權(quán)。根據(jù)該法令，荷蘭政府有權(quán)在最長(zhǎng)一年時(shí)間內(nèi)阻止或修改安世的關(guān)鍵決策，包括公司部分業(yè)務(wù)的遷移或高管解雇。

多家外媒注意到，荷蘭政府的行動(dòng)緊隨美國(guó)商務(wù)部工業(yè)和安全局發(fā)布的新規(guī)則之后。這一規(guī)則將出口管制范圍擴(kuò)展至“實(shí)體清單”企業(yè)持股超過(guò)50%的子公司。作為聞泰科技全資子公司，安世半導(dǎo)體受到該規(guī)則約束，其全球供應(yīng)鏈和技術(shù)采購(gòu)活動(dòng)面臨全面限制。

聞泰科技表示，荷蘭政府指令的范圍之廣、限制之嚴(yán)，遠(yuǎn)超常規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管控，是對(duì)正常經(jīng)營(yíng)企業(yè)的嚴(yán)重不合理接管。荷蘭政府奪取管理控制權(quán)后，安世在荷蘭、德國(guó)、英國(guó)的數(shù)百個(gè)崗位岌岌可危，重要員工離職，許多工業(yè)運(yùn)營(yíng)暫停。

事件發(fā)生后，全球汽車(chē)供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊?，美歐日車(chē)企全部受波及。歐洲汽車(chē)業(yè)主要游說(shuō)組織警告稱(chēng)，如果爭(zhēng)端得不到解決，隨著庫(kù)存耗盡，歐洲汽車(chē)制造商可能在數(shù)日內(nèi)被迫暫停生產(chǎn)。荷蘭和歐盟方面緊急尋求與中方磋商，解決此事。

10月30日，中國(guó)商務(wù)部就中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商聯(lián)合安排答記者問(wèn)，表示美方將暫停實(shí)施其9月29日公布的出口管制50%穿透性規(guī)則一年，中方也將暫停實(shí)施10月9日公布的相關(guān)出口管制措施一年，并研究細(xì)化具體方案。

美國(guó)暫停實(shí)施“50%穿透性規(guī)則”后，荷蘭處境尷尬。香港大學(xué)地緣政治分析師塞巴斯蒂安·孔廷·特里略-菲格羅亞指出，海牙方面的行動(dòng)看似出于必要，但特朗普的一句話就讓這種所謂“必要性”不復(fù)存在。荷蘭正面臨法律一致性、政治可信度以及產(chǎn)業(yè)存續(xù)的多重復(fù)雜困境。

11月1日，中國(guó)商務(wù)部宣布，作為負(fù)責(zé)任大國(guó)，中方將綜合考慮企業(yè)實(shí)際情況，對(duì)符合條件的出口予以豁免。此舉被解讀為中方釋放放松出口管制的信號(hào)，緩解了市場(chǎng)的擔(dān)憂，讓處于減產(chǎn)乃至停產(chǎn)危機(jī)邊緣的全球汽車(chē)制造商松了一口氣。

全球汽車(chē)零部件巨頭德國(guó)采埃孚通過(guò)其中國(guó)子公司與中國(guó)相關(guān)部門(mén)保持聯(lián)系。另一名知情人士透露，從德國(guó)大陸集團(tuán)分拆出來(lái)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商歐摩威也已申請(qǐng)豁免，并向中國(guó)商務(wù)部提交了相關(guān)材料。

中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人何亞?wèn)|強(qiáng)調(diào)，荷方不當(dāng)干預(yù)安世半導(dǎo)體內(nèi)部事務(wù)的做法，造成了全球半導(dǎo)體產(chǎn)供鏈的動(dòng)蕩和混亂。荷蘭政府沒(méi)有展示出建設(shè)性態(tài)度和行動(dòng)，升級(jí)了全球供應(yīng)鏈危機(jī)。中方希望荷方以負(fù)責(zé)任的態(tài)度與中方相向而行，停止干涉企業(yè)內(nèi)部事務(wù)，為安世半導(dǎo)體問(wèn)題找到建設(shè)性的解決方法。