截至11月6日,美國(guó)政府停擺已進(jìn)入第37天,刷新史上最長(zhǎng)停擺紀(jì)錄。短期內(nèi)看不到解決跡象,對(duì)經(jīng)濟(jì)的打擊不斷加劇,預(yù)計(jì)每周會(huì)給美國(guó)經(jīng)濟(jì)造成100億至300億美元的損失。
根據(jù)美國(guó)國(guó)會(huì)預(yù)算辦公室的說法,如果政府停擺持續(xù)時(shí)間延長(zhǎng),美國(guó)第四季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率可能下降多達(dá)2個(gè)百分點(diǎn)。如果僵局持續(xù)到感恩節(jié)那周,大約140億美元的損失將無法彌補(bǔ)。巴克萊銀行高級(jí)美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家米勒表示,從歷史經(jīng)驗(yàn)來看,政府停擺通常不會(huì)造成災(zāi)難性后果,但這次的情況可能有所不同。英國(guó)新宏睿投資管理公司創(chuàng)始人夏宇宸指出,當(dāng)前美國(guó)社會(huì)的整體情緒化程度,包括民族主義情緒的激化,已攀升至一個(gè)相當(dāng)極端的水準(zhǔn),美國(guó)政治的兩極化風(fēng)險(xiǎn)可能已演變?yōu)橹虚L(zhǎng)期趨勢(shì),將持續(xù)為美國(guó)政治注入不確定性。
過去,美國(guó)政府停擺對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的沖擊通常是暫時(shí)的,被強(qiáng)制休假的員工會(huì)獲得補(bǔ)發(fā)的工資,聯(lián)邦政府也會(huì)在重新開放后彌補(bǔ)停擺造成的支出損失。然而大部分經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,這次停擺造成的損害可能更大,不僅因?yàn)槠涑掷m(xù)時(shí)間更長(zhǎng),還因?yàn)榕c七年前相比,美國(guó)經(jīng)濟(jì)更加脆弱,許多普通美國(guó)人都在擔(dān)憂通貨膨脹和就業(yè)前景。此次停擺的影響遠(yuǎn)不止聯(lián)邦雇員領(lǐng)不到工資,數(shù)百萬美國(guó)人在即將到來的節(jié)日季將失去獲得食品援助的全部途徑。
特朗普政府試圖在政府停擺期間解雇數(shù)千名聯(lián)邦雇員,并暗示并非所有被強(qiáng)制休假的約65萬名雇員都應(yīng)獲得追溯性工資。盡管這一企圖最終不一定能成功,但這無疑增加了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇程度的不確定性。由于空中交通管制員短缺,美國(guó)一些最繁忙的機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)了延誤,這些管制員是必須工作但卻拿不到工資的員工之一。最新消息顯示,當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日,美國(guó)聯(lián)邦航空管理局宣布,為在政府“停擺”期間保障航空安全,將在全美40個(gè)主要機(jī)場(chǎng)減少10%航班量。如果11月7日之后出現(xiàn)更多空中交通問題,可能會(huì)采取更多措施,并將于6日公布受影響的40個(gè)機(jī)場(chǎng)名單。