美政府停擺沖擊航空業(yè) 航班延誤旅客受影響

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2025-11-04 20:03:03 不懂就問社

美政府停擺沖擊航空業(yè) 航班延誤旅客受影響！2025年11月4日，美國聯(lián)邦政府“停擺”進(jìn)入第35天，追平了2018年末至2019年初創(chuàng)下的美國歷史上最長政府停擺紀(jì)錄。此次停擺始于10月1日，因國會未能在新財年開始前通過任何完整的支出法案，導(dǎo)致多個聯(lián)邦機構(gòu)因資金耗盡而被迫暫停大部分非必要職能。與以往一些停擺事件相比，本次停擺在初期并未提前為關(guān)鍵部門鎖定資金，影響范圍更廣，程度也更為嚴(yán)重，數(shù)百萬美國民眾的生活受到直接沖擊。

“政府停擺”是一種制度性危機，當(dāng)國會無法在財政年度開始前通過撥款法案或總統(tǒng)否決撥款法案時，聯(lián)邦政府的非核心部門和機構(gòu)被迫關(guān)閉。在此期間，大部分聯(lián)邦雇員將被迫無薪休假或無薪工作，只有那些被視為“必要”的政府職能才能繼續(xù)維持。這種狀況的深層根源在于美國政治體系中兩黨之間日益加劇的政治極化和預(yù)算僵局。民主黨和共和黨在醫(yī)療補貼問題上互不相讓，民主黨堅持要求就《平價醫(yī)療法案》（ACA）的補貼框架達(dá)成協(xié)議，認(rèn)為這關(guān)系到數(shù)千萬低收入人群的醫(yī)保覆蓋，是社會公平的基石。而共和黨則指責(zé)民主黨阻撓撥款法案的通過，認(rèn)為其將黨派利益置于國家利益之上，并尋求削減ACA的政府補貼，以實現(xiàn)“精簡政府”和減少財政開支的目標(biāo)。即將到來的2026年中期選舉背景下，雙方都在為爭取選票而采取強硬立場，使得妥協(xié)變得異常艱難。

政府停擺的直接受害者是美國民眾和國家經(jīng)濟。航空領(lǐng)域受到影響顯著，自停擺以來，已有超過320萬旅客因空中交通管制人員短缺導(dǎo)致航班延誤或取消。僅10月31日一天，受影響旅客就超過30萬。目前，約有1.3萬名空管員和5萬名安檢人員被迫無薪工作，導(dǎo)致病假人數(shù)上升，空管員缺口高達(dá)2000至3000人，嚴(yán)重威脅航空安全。美國交通部長肖恩·達(dá)菲警告，若情況持續(xù)惡化，政府可能需要關(guān)閉全國空域，對航空業(yè)造成毀滅性打擊。國際媒體普遍對美國航空系統(tǒng)面臨的壓力表示擔(dān)憂，認(rèn)為這可能引發(fā)全球航空旅行的連鎖反應(yīng)。

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