2025年10月28日,海南三亞崖州灣科技城高新區(qū)舉辦了一場為期三天的深海技術與裝備成果展。展覽上,123件深?!坝部萍肌奔辛料?,其中28件為國內(nèi)首次展出。這些裝備已通過真實海試驗證,從能潛入萬米深淵的水下滑翔機到可24小時清理海洋垃圾的無人船,再到實現(xiàn)水下光通信的“信息高速公路”,展示了中國深海裝備的技術高度,并揭示了一個從科研突破到產(chǎn)業(yè)落地的完整鏈條正在海南加速成型。
首次亮相的裝備主要集中在智能無人航行器、深海傳感器、專用能源系統(tǒng)和深海作業(yè)保障設備四大類。最引人注目的是“海燕—X”萬米水下滑翔機。它形似魚雷,依靠內(nèi)部油囊調(diào)節(jié)浮力,在海水中滑翔前行。這種低功耗設計使其續(xù)航里程高達7600公里,足以橫跨半個太平洋。其最大工作深度達到11000米,能夠抵達地球最深處——馬里亞納海溝的挑戰(zhàn)者深淵。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了世界紀錄,也標志著中國在全海深無人潛航器領域已從“跟跑”轉為“領跑”。
中國深海裝備近年密集突破的原因在于“產(chǎn)學研用”的協(xié)同機制。此次展出的28件首秀裝備中,約75%由科研院所和高校研發(fā),其余則由企業(yè)完成工程化和本地化生產(chǎn)。天津大學研發(fā)的“海燕”系列由三亞本地企業(yè)慧洋智能裝備有限公司量產(chǎn);北京郵電大學的水下光通信技術正通過共享平臺與潛航器對接。這種分工模式讓科研機構專注前沿創(chuàng)新,企業(yè)聚焦產(chǎn)品落地,避免了以往科研成果難以轉化的問題。海南獨特的地理優(yōu)勢和自貿(mào)港政策為這種協(xié)同提供了理想土壤。
海南省深海技術創(chuàng)新中心構建的“共享航次”體系也是關鍵推動力。過去,深海裝備海試成本高昂,一艘科考船日均費用數(shù)十萬元,中小企業(yè)和年輕團隊難以承擔。深海創(chuàng)新中心通過整合多艘科考船,組織標準化、低成本的共享航次,大幅降低入海門檻。2025年已開展10次航次,支撐68家單位完成多次載人深潛和裝備海試?!昂vL3000”AUV和“海魟二號”正是在這些航次中完成了多輪近海底作業(yè)測試,拍攝到冷泉區(qū)珍貴生物影像。這種“公共試驗場”模式使技術驗證成為整個行業(yè)的公共資源。
國務院新聞辦公室今天上午舉行新聞發(fā)布會,介紹了閱兵準備工作的相關情況,并回答了記者提問。相關負責人表示,空中梯隊將按照模塊化、體系化編組,由先進的預警指揮機、殲擊機、轟炸機和運輸機等組成
2025-08-20 10:31:04空中梯隊部分裝備將在閱兵首次亮相