沿著山路曲折向上，一轉(zhuǎn)彎，映入眼簾的是一整座山頭的灰色碎石堆。這是海南省昌江黎族自治縣石碌鐵礦自1957年復(fù)產(chǎn)以來，近70年采掘剝離產(chǎn)生的尾礦渣石。

走在這座尾礦渣石山上，不時能撿到沉甸甸的灰黑色石頭，這些是相對低品位的鐵礦石。石碌鐵礦以鐵礦石質(zhì)優(yōu)品位高而聞名海內(nèi)外，但過去受采礦工藝、選礦技術(shù)限制，對尾礦渣石未能做到高效利用。像這樣的尾礦渣石主要分布在石碌礦區(qū)172排土場和280排土場，存量約3億噸，占海南省尾礦渣石總量的90%以上。

為落實國家關(guān)于發(fā)展大宗固廢綜合利用產(chǎn)業(yè)的部署要求，多年來，海南海鋼集團、海南礦業(yè)聯(lián)合有關(guān)科研機構(gòu)，大力開展技術(shù)研發(fā)并取得突破，積極推動昌江被列為國家大宗固體廢棄物綜合利用基地。如今，這些尾礦渣石正在“變廢為寶”。

在172排土場，數(shù)輛挖掘機正在山上邊挖掘、邊裝車，渣土車裝滿后便駛往建在山側(cè)的海南綠華環(huán)保建材有限公司的生產(chǎn)車間。尾礦渣石原料經(jīng)過粗碎、中碎、細(xì)碎、篩分、跳汰、脫水等工序，被分離成塊礦、粉礦、碎石、機制砂、尾泥等五種產(chǎn)品形態(tài)。據(jù)海南綠華環(huán)保建材有限公司副總經(jīng)理李瓊根介紹，100噸尾礦渣石能選出6噸塊礦，鐵含量可以達(dá)到53%，粉礦的含鐵量也能達(dá)到35%；碎石和機制砂都是優(yōu)質(zhì)的建筑材料。這四種產(chǎn)品都能直接變現(xiàn)，真正地實現(xiàn)“變廢為寶”。

在政策和技術(shù)雙重驅(qū)動下，目前昌江縣已培育綠峰、綠華、智欣等一批專注于尾礦渣石處理的企業(yè)。2024年共綜合處理尾礦渣石800余萬噸，實現(xiàn)產(chǎn)值近6億元；預(yù)計2025年綜合處理尾礦渣石達(dá)千萬噸，實現(xiàn)產(chǎn)值近7億元，帶動上千人穩(wěn)定就業(yè)。

作為國家“無廢城市”建設(shè)試點，昌江縣在推動固廢綜合回收利用產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，還積極尋找將尾礦渣石“吃干榨盡”的方法，并致力于打造更廣領(lǐng)域的循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系。據(jù)測算，100噸尾礦渣石約產(chǎn)生10至20噸尾泥，這些尾泥堆放不僅占用土地、擠壓生態(tài)空間，還會對區(qū)域空氣、水源、土壤造成一定污染。

為破解規(guī)?；材嗬秒y題，海鋼集團聯(lián)合海南大學(xué)開展技術(shù)研發(fā)，取得多項研究專利。一個利用尾泥生產(chǎn)低碳水泥混合材和環(huán)保墻材項目將于近期開工建設(shè)，采用“隧道窯+內(nèi)燃燒結(jié)”工藝，建成后可年產(chǎn)28.5萬噸環(huán)保墻材和9萬噸水泥混合材，有效解決固廢綜合回收利用“最后一公里”問題。

圍繞尾礦渣石“變廢為寶”的過程，昌江縣和海鋼集團將綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)作為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型著力點。記者在昌江縣叉河鎮(zhèn)看到，一座占地2100畝的海鋼綠色循環(huán)產(chǎn)業(yè)園正在加快建設(shè)。目前已有一家建筑固廢綜合利用企業(yè)、一家新能源綜合補給企業(yè)簽約入駐，在談入園企業(yè)有10余家。丁正鋒表示，尾礦渣石實現(xiàn)“變廢為寶”，將傳統(tǒng)環(huán)保成本轉(zhuǎn)化為新的經(jīng)濟增長點，這是企業(yè)從資源依賴走向創(chuàng)新驅(qū)動、綠色轉(zhuǎn)型的主動選擇，也為自貿(mào)港探索生態(tài)優(yōu)先的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式提供了現(xiàn)實樣本。