“空中重卡”首航成功填補(bǔ)噸級無人直升機(jī)空白!今天,神舟二十一號航天員乘組出征太空。同日,聯(lián)合飛機(jī)集團(tuán)自主研發(fā)的鉑影T1400縱列式無人直升機(jī)在哈爾濱完成首航,標(biāo)志著噸級無人機(jī)邁向工程化、應(yīng)用化的關(guān)鍵一步。該機(jī)最大起飛重量達(dá)1400公斤,最大續(xù)航8小時,飛行高度6500米,最大平飛速度180公里/小時。鉑影T1400具備全場景、全天候、全地域任務(wù)能力,空中八級抗風(fēng),并能在-40℃至55℃的高寒高溫環(huán)境下作業(yè),填補(bǔ)了我國噸級無人直升機(jī)的空白。
30日,一架身形矯健的大載重縱列式無人直升機(jī)平穩(wěn)升空在哈爾濱上空,完成懸停、航線飛行、精準(zhǔn)降落等一系列動作,標(biāo)志著由哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)科技有限公司研發(fā)制造的鉑影T1400無人直升機(jī)首航圓滿成功。
這架“空中大力士”,以大載重、高升限、全地形適應(yīng)及超低成本等硬核亮點(diǎn),重新定義工業(yè)級無人機(jī)性能標(biāo)準(zhǔn),不僅在火災(zāi)防控領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)顯效,更正式開啟中國低空經(jīng)濟(jì)噸級應(yīng)用新時代。
針對工業(yè)級無人機(jī)“小載重、短續(xù)航”的痛點(diǎn),鉑影T1400專為大農(nóng)業(yè)、大森林場景量身打造,其最大起飛重量達(dá)1400公斤,最大有效載荷650公斤,最大續(xù)航時間超過8小時。該機(jī)型搭載200公斤載荷時飛行900千米距離,足以完成跨區(qū)域物資投送或大范圍巡檢任務(wù)。
聯(lián)合飛機(jī)董事長田剛印介紹,鉑影T1400專為極端環(huán)境設(shè)計,能抵御零下40攝氏度嚴(yán)寒與55攝氏度高溫,6500米的高升限讓高原作業(yè)不在話下,起降6級、空中8級的抗風(fēng)能力更使其能從容應(yīng)對北方復(fù)雜天氣。
安全也是其亮點(diǎn)之一。130千瓦發(fā)動機(jī)的配置設(shè)計,讓鉑影T1400即便單發(fā)失效,另一臺發(fā)動機(jī)仍能同時驅(qū)動前后旋翼。同時,該機(jī)型搭配的多余度飛行控制系統(tǒng)和智能避障技術(shù),共同構(gòu)建起三重安全防護(hù)網(wǎng)。