隱藏門(mén)把手安全風(fēng)險(xiǎn)極高,魏建軍:缺電碰撞時(shí)打不開(kāi) 事故率高 工信部擬出臺(tái)新規(guī)!長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍近日再次談及隱藏式門(mén)把手的設(shè)計(jì)問(wèn)題。他表示,盡管一些車(chē)企將隱藏式門(mén)把手宣傳為降低風(fēng)阻和提升整體美學(xué)的創(chuàng)新設(shè)計(jì),但實(shí)際上,門(mén)把手體積小,對(duì)風(fēng)阻的影響微乎其微。魏建軍特別指出,隱藏式門(mén)把手在缺電碰撞時(shí)難以打開(kāi),增加了事故風(fēng)險(xiǎn)。
此前,魏建軍等車(chē)企高管也多次討論過(guò)這一話題,但行業(yè)趨勢(shì)并未因此改變。不過(guò),工信部已決定采取行動(dòng),日前公示了《汽車(chē)車(chē)門(mén)把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目。該標(biāo)準(zhǔn)旨在解決潛在的逃生和救援風(fēng)險(xiǎn),確保事故中車(chē)門(mén)系統(tǒng)能夠正常開(kāi)啟。
工信部表示,隨著汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展,隱藏式車(chē)門(mén)把手因其美觀和科技感而被廣泛應(yīng)用。然而,這種設(shè)計(jì)存在控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難、斷電失效以及夾手等問(wèn)題。在碰撞或起火等事故中,斷電可能導(dǎo)致電動(dòng)式內(nèi)外門(mén)把手失效,增加救援和逃生的難度。此外,隱藏式門(mén)把手缺乏明顯的統(tǒng)一標(biāo)志,增加了緊急情況下的操作難度。