隱藏式車門把手是眾多車企尤其是新能源汽車制造商熱衷的設(shè)計元素。工業(yè)和信息化部公開征集對《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計劃項目的意見,旨在解決實際應(yīng)用中暴露的問題。
隱藏式車門把手與車身融為一體,通過物理杠桿或電力系統(tǒng)控制開關(guān)。開啟方式多樣,包括按壓、觸控或感應(yīng)以及自動彈出。然而,這種設(shè)計在實際使用中也帶來了一些問題。例如,在低溫環(huán)境下,隱藏式車門把手可能會被凍住而無法打開。此外,這種設(shè)計增加了元件數(shù)量,導(dǎo)致制造和維修成本上升。專家指出,隱藏式車門把手還存在強(qiáng)度不足、控制邏輯潛在安全風(fēng)險、識別操作難、斷電失效、夾手等潛在逃生和救援風(fēng)險。在碰撞或起火事故中,斷電可能導(dǎo)致電動式外門把手和內(nèi)把手失效,增加救援難度。
此次標(biāo)準(zhǔn)建議書擬從多個方面進(jìn)行規(guī)范,包括應(yīng)急式車門內(nèi)把手的安裝要求、標(biāo)志要求、防夾要求與試驗方法、強(qiáng)度要求與試驗方法、動態(tài)試驗要求與試驗方法等。專家建議,隱藏式把手應(yīng)配備機(jī)械或斷電保護(hù)裝置,并在車門結(jié)構(gòu)內(nèi)預(yù)留拉鎖通道。標(biāo)識需標(biāo)準(zhǔn)化,應(yīng)急裝置應(yīng)使用熒光反光材料,確保夜間或濃煙環(huán)境下的可視距離。此外,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度需提升,電動把手需配備壓力傳感器,防止兒童手指卡住。極端情況下,如斷電或碰撞后,門鎖需自動解除電磁保險,備用電源維持供電至少3分鐘,防止意外開啟導(dǎo)致人員跌落。
工信部強(qiáng)調(diào),新標(biāo)準(zhǔn)的制定旨在提高車輛的安全性,保障消費者的人身財產(chǎn)安全。這不僅涉及救援逃生角度的安全邏輯強(qiáng)化,還包括機(jī)械或斷電保護(hù)等安全冗余設(shè)計要求。汽車行業(yè)將因此迎來技術(shù)創(chuàng)新和供應(yīng)鏈調(diào)整,淘汰偽科技車型,推動新材料需求激增。新規(guī)定不僅是技術(shù)規(guī)范的升級,更是對汽車設(shè)計理念的糾偏和提升,強(qiáng)調(diào)安全性在科技感面前的絕對優(yōu)先地位。隨著新規(guī)定的實施,汽車行業(yè)將迎來一系列連鎖反應(yīng),進(jìn)一步提升汽車在極端情況下的安全性。
今年5月,工業(yè)和信息化部針對新能源汽車隱藏式門把手設(shè)計啟動專項整治,引發(fā)社會熱議。許多車主投訴維修成本過高,單次維修費用可達(dá)千元甚至數(shù)千元
2025-05-21 14:51:06隱藏式門把手成維修刺客