我國西部在建最大高鐵站取得新進展主體結(jié)構(gòu)完工

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-10-27 19:57:45 西安發(fā)布

我國西部在建最大高鐵站取得新進展主體結(jié)構(gòu)完工！10月27日，我國西部地區(qū)在建規(guī)模最大的高鐵站——西安東站主體結(jié)構(gòu)順利完工。最后一塊總重達4800噸的屋蓋鋼結(jié)構(gòu)桁架被提升至33米高空指定位置，標志著這座由西安鐵路局建設(shè)、中鐵第一勘察設(shè)計院和同濟大學(xué)建筑設(shè)計研究院設(shè)計、中鐵建設(shè)集團有限公司施工的特大型綜合交通樞紐站房全面轉(zhuǎn)入金屬屋面、幕墻及裝飾裝修階段。

西安東站屋蓋鋼結(jié)構(gòu)施工突破了多項技術(shù)瓶頸，采用全國首例山脊組合造型斜交空間管桁架結(jié)構(gòu)，整體長400米、寬293米，投影面積達7.5萬平方米，主桁架跨度89米，最高點與最低點標高相差11米，共有1.2萬個焊接節(jié)點，構(gòu)成復(fù)雜大跨度斜交空間管桁架結(jié)構(gòu)體系。

為克服屋蓋起伏高差大、桁架安裝節(jié)點密、提升精確度要求高等諸多難點，施工團隊創(chuàng)新采用分區(qū)提升方案，將1.5萬噸鋼結(jié)構(gòu)桁架劃分為三個區(qū)域，分步進行提升施工作業(yè)。相比傳統(tǒng)滑移施工，分區(qū)提升不僅減少了高空作業(yè)風(fēng)險，提升了整體安全性，還將施工效率提升近30%。自今年8月份站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)桁架提升工程啟動以來，三個區(qū)域按既定方案相繼順利提升到指定位置，為后續(xù)施工開展奠定了堅實基礎(chǔ)。

智慧建造技術(shù)的深度應(yīng)用為工程質(zhì)量保駕護航。項目團隊自主研發(fā)全景智慧建造平臺，結(jié)合“5G+北斗”高精度定位技術(shù)，實現(xiàn)對11萬余根鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的全生命周期管控。鋼結(jié)構(gòu)安裝前，通過三維建模完成復(fù)雜節(jié)點預(yù)演與構(gòu)件精準定位。提升過程中，實時監(jiān)測結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布與施工數(shù)據(jù)，超前預(yù)警潛在風(fēng)險。得益于智慧建造對鋼構(gòu)件三維可視化的精細管理，每一根構(gòu)件從安裝、提升到焊接的誤差控制在毫米級，確保這座“鋼鐵巨無霸”穩(wěn)穩(wěn)矗立。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

我國西部在建最大高鐵站取得新進展 主體結(jié)構(gòu)完工

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

我國西部在建最大高鐵站取得新進展主體結(jié)構(gòu)完工