劉峰至今記得，2008年7月29日，在江蘇省首屆青少年發(fā)明家評(píng)選活動(dòng)頒獎(jiǎng)現(xiàn)場，記者問起他的高考成績，他如實(shí)回答：高考只取得266分+2C的成績，比本二線低了60多分，可能沒學(xué)上了。次日，媒體報(bào)道了他的情況，引發(fā)了社會(huì)廣泛討論。有人支持破格錄取，認(rèn)為能力比分?jǐn)?shù)重要；也有人反對(duì)，認(rèn)為基礎(chǔ)學(xué)科成績同樣重要。最終，南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院以技能特招形式破格錄取了他。在校期間，劉峰認(rèn)真學(xué)習(xí)，成績直達(dá)年級(jí)前三，拿到了獎(jiǎng)學(xué)金，撕掉了“高能低分”的標(biāo)簽，同時(shí)也沒有放棄發(fā)明創(chuàng)造，鉆研出多旋翼無人機(jī)等多項(xiàng)新發(fā)明。

十七年過去，劉峰用自己“偏才”者的成長軌跡為當(dāng)初那場爭議提供了一個(gè)獨(dú)特的答案。大學(xué)時(shí)期，他嘗試多種創(chuàng)業(yè)方式，如開魔術(shù)道具淘寶店、辦電子產(chǎn)品小賣部、做麻辣燙生意等。2012年，23歲的劉峰帶著平衡車項(xiàng)目參加大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽，贏得15萬元?jiǎng)?chuàng)業(yè)獎(jiǎng)金，開始了在南京的創(chuàng)業(yè)之路。2014年，他創(chuàng)辦的南京快輪智能科技有限公司扎根南京棲霞經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，逐漸成長為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、南京市瞪羚企業(yè)以及江蘇省專精特新“小巨人”企業(yè)。

劉峰實(shí)現(xiàn)了十七年前的夢想：畢業(yè)后開一家公司，專門銷售自己研發(fā)的電子產(chǎn)品。如今，他的產(chǎn)品線涵蓋了獨(dú)輪車、滑板車、電動(dòng)車、兒童車、無人機(jī)、飛行摩托、電動(dòng)沖浪船等，不斷拓展著出行方式的想象力邊界。他認(rèn)為，中國智造出海不能靠低價(jià)競爭，核心在于技術(shù)實(shí)力。因此，他的公司始終把超過10%的營收投入技術(shù)研發(fā)。2020年，他和團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)了飛行摩托的研發(fā)。今年1月，名為Skyrider X6的飛行摩托在國外展會(huì)首次亮相，根據(jù)美國法規(guī)被歸類為超輕型飛行器，無需駕照即可飛行，僅需約6萬美元的價(jià)格引發(fā)轟動(dòng)。目前，首位顧客已經(jīng)出現(xiàn)，是一位中國網(wǎng)友。面對(duì)質(zhì)疑，劉峰和團(tuán)隊(duì)在阿拉善沙漠進(jìn)行了公開飛行，用行動(dòng)回應(yīng)。

從一個(gè)發(fā)明愛好者到現(xiàn)在的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，劉峰一直堅(jiān)持找自己興趣愛好的點(diǎn)，專心做事，不斷突破。如今，他想做“低空版宇樹”，讓更多人接觸和體驗(yàn)未來出行方式，讓出行方式多一個(gè)“飛行摩托”的選擇。飛行摩托在阿拉善沙漠的成功起飛，使這個(gè)令他心潮澎湃的未來愿景又近了一步。17年前高考失利如今他入選福布斯 從廢品站到飛行摩托的逆襲之路！