除了奔馳外,德國其他兩家汽車巨頭的日子也不好過。寶馬汽車集團(tuán)今年上半年實(shí)現(xiàn)銷售收入677億歐元,比去年同期下降8%;稅后凈利潤40億歐元,同比下降29%。大眾汽車集團(tuán)今年上半年銷售收入為1584億歐元,稅后利潤同比下降超過38%,至44.77億歐元。大眾汽車集團(tuán)已宣布,到2030年將會裁員超3.5萬人,約占員工總數(shù)四分之一。
三家企業(yè)的股價表現(xiàn)同樣不佳。寶馬集團(tuán)2024年股價下跌21%,今年至今勉強(qiáng)持平;大眾汽車2024年下跌16%,今年下跌1%;梅賽德斯-奔馳集團(tuán)2024年下跌6%,今年下跌1%。
分析認(rèn)為,除了行業(yè)競爭的壓力外,美國總統(tǒng)特朗普重返白宮后推行的激進(jìn)關(guān)稅政策也極大沖擊了德國汽車行業(yè)。德國汽車制造商對美國市場的依賴度較高,美國加征關(guān)稅直接推高了德國車企的出口成本,迫使企業(yè)重新評估其全球供應(yīng)鏈和生產(chǎn)布局。
11月19日,世界衛(wèi)生組織最新文件顯示,該組織正計(jì)劃實(shí)施一系列改革措施。到2026年年中,世衛(wèi)組織將減員超過2000人,占總?cè)藬?shù)的近四分之一
2025-11-21 14:48:36世衛(wèi)組織確認(rèn)大裁員