馬斯克的“生態(tài)協(xié)同”能力也為特斯拉創(chuàng)造了獨(dú)特優(yōu)勢。例如,X平臺可為特斯拉的車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)提供數(shù)據(jù)入口;SpaceX的火箭發(fā)射技術(shù)推動了星鏈的發(fā)展,而星鏈未來可能成為Robotaxi的遠(yuǎn)程通信基礎(chǔ)設(shè)施;Neuralink的腦機(jī)接口研究,長期看或與自動駕駛的人機(jī)交互產(chǎn)生協(xié)同。這種跨企業(yè)、跨領(lǐng)域的資源整合能力,是任何職業(yè)經(jīng)理人都難以復(fù)制的。
盡管特斯拉在技術(shù)創(chuàng)新上高歌猛進(jìn),但其短期經(jīng)營面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2024至2025年,全球電動車市場增速放緩,競爭加劇,比亞迪、小米、蔚來等新興品牌迅速崛起,擠壓特斯拉的市場份額。與此同時,Model S/X銷量疲軟,Model 3/Y面臨價格戰(zhàn)壓力,公司利潤率持續(xù)承壓。
在此背景下,馬斯克的戰(zhàn)略定力被視為穩(wěn)定軍心的關(guān)鍵。他敢于在行業(yè)寒冬中逆勢擴(kuò)張,例如加速推進(jìn)墨西哥超級工廠建設(shè)、加大4680電池研發(fā)投入、堅定推進(jìn)FSD商業(yè)化落地。這種“逆周期投資”的魄力,正是特斯拉穿越周期的核心競爭力。
更重要的是,特斯拉至今未公布明確的CEO繼任計劃。盡管馬斯克曾提及“未來5年內(nèi)可能卸任”,但董事會顯然未做好準(zhǔn)備。特斯拉的高管團(tuán)隊中,缺乏一位具備同等戰(zhàn)略視野、技術(shù)理解力與公眾影響力的接班人。貿(mào)然更換CEO,極可能引發(fā)管理層動蕩、投資者信心崩塌,甚至導(dǎo)致公司被激進(jìn)股東收購或拆分。
因此,留住馬斯克也是為繼任者培養(yǎng)爭取時間。董事會希望通過薪酬方案,確保馬斯克在未來數(shù)年內(nèi)穩(wěn)定掌舵,同時逐步培養(yǎng)內(nèi)部接班人,實現(xiàn)平穩(wěn)過渡。否則,倉促換帥無異于“換引擎飛行”,風(fēng)險極高。
特斯拉用盡渾身解數(shù)留住馬斯克,答案并非簡單的“個人崇拜”。馬斯克之于特斯拉,既是“引擎”,也是“方向盤”,更是“品牌靈魂”。他的存在維系著公司的戰(zhàn)略方向、創(chuàng)新活力與市場估值。
北京時間11月24日,NBA常規(guī)賽繼續(xù)進(jìn)行,湖人客場以108-106險勝爵士,迎來四連勝。比賽中,喬治錯失了絕殺三分球
2025-11-24 12:14:08湖人再勝爵士