車主們決定向法院起訴,但在簽合同時(shí),寶信行已經(jīng)設(shè)置了仲裁條款,要求爭(zhēng)議需在上海仲裁委員會(huì)提請(qǐng)仲裁。北京周泰律師事務(wù)所耿婷律師表示,車主可以主張仲裁管轄約定無效,嘗試向法院提起訴訟。工商信息顯示,北京寶信行已被列入經(jīng)營(yíng)異常名錄,母公司廣匯汽車集團(tuán)也處于高風(fēng)險(xiǎn)被執(zhí)行人狀態(tài)。
據(jù)了解,2025年3月至8月,寶馬中國陸續(xù)撤銷了華南、長(zhǎng)三角、華北等地區(qū)37家寶信行的全部授權(quán)。撤銷授權(quán)的原因大多是寶信行經(jīng)營(yíng)狀況不符合經(jīng)銷商資質(zhì)。廣匯汽車集團(tuán)一度是國內(nèi)最大的乘用車經(jīng)銷商,但由于受到新能源車崛起的沖擊,集團(tuán)陷入財(cái)務(wù)困境,股價(jià)一路下跌并觸發(fā)交易所強(qiáng)制退市條款。
隨著新能源車市場(chǎng)的崛起,傳統(tǒng)豪華車企如BBA在中國市場(chǎng)面臨量?jī)r(jià)齊跌的現(xiàn)象。寶馬在中國市場(chǎng)交付量下跌11.2%至46.4萬輛,成為寶馬在全球唯一下滑的市場(chǎng)。為了保住中國市場(chǎng),寶馬不得不加入價(jià)格戰(zhàn),但大幅降價(jià)并未帶來顯著增長(zhǎng)。中小經(jīng)銷商破產(chǎn)退場(chǎng),連寶信行這樣的頭部經(jīng)銷商也沒能幸免。BBA在渠道改革中必須解決如何給虧損的經(jīng)銷商和無辜的車主們善后的問題。