突發(fā)！特斯拉被調(diào)查自動(dòng)駕駛系統(tǒng)引安全擔(dān)憂(yōu)

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2025-10-11 13:13:52 鳳凰網(wǎng)

美國(guó)汽車(chē)安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)配備全自動(dòng)駕駛技術(shù)的特斯拉汽車(chē)展開(kāi)了交通安全違規(guī)調(diào)查，原因是發(fā)生了一系列事故。美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)誘導(dǎo)了違反交通安全法的車(chē)輛行為。該系統(tǒng)要求駕駛員集中注意力并在必要時(shí)進(jìn)行干預(yù)。

如果NHTSA認(rèn)為這些車(chē)輛存在安全風(fēng)險(xiǎn)，初步評(píng)估可能是其尋求召回車(chē)輛的第一步。該機(jī)構(gòu)已收到288萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)在使用該系統(tǒng)時(shí)闖紅燈以及在變道時(shí)逆向行駛的報(bào)告。此外，NHTSA還收到了六份報(bào)告，其中一輛特斯拉汽車(chē)在完全自動(dòng)駕駛（FSD）模式下駛近紅燈交叉路口并繼續(xù)闖紅燈，隨后與其他機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞。四起事故已造成一人或多人受傷。

NHTSA發(fā)現(xiàn)18起投訴和一份媒體報(bào)道，指控特斯拉汽車(chē)在設(shè)有FSD的交叉路口行駛時(shí)未能在紅燈期間保持停止?fàn)顟B(tài)、未能完全停止，或未能準(zhǔn)確檢測(cè)并在車(chē)輛界面上顯示正確的交通信號(hào)狀態(tài)。一些投訴者表示，F(xiàn)SD在車(chē)輛接近紅色交通信號(hào)燈時(shí)沒(méi)有對(duì)系統(tǒng)預(yù)期行為發(fā)出警告。

特斯拉的FSD比其Autopilot系統(tǒng)更為先進(jìn)，目前已接受NHTSA一年的調(diào)查。2024年10月，該機(jī)構(gòu)開(kāi)始對(duì)240萬(wàn)輛配備FSD的特斯拉汽車(chē)展開(kāi)調(diào)查，此前有四起事故報(bào)告稱(chēng)，這些事故是在能見(jiàn)度較低的情況下發(fā)生的，例如陽(yáng)光刺眼、霧天或塵土飛揚(yáng)。其中一起發(fā)生在2023年的碰撞事故造成了人員死亡。

特斯拉網(wǎng)站指出，F(xiàn)SD旨在供全神貫注的駕駛員使用，駕駛員雙手握住方向盤(pán)，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛。雖然這些功能會(huì)隨著時(shí)間的推移而變得更加強(qiáng)大，但目前啟用的功能并不能使車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。

(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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