翻越夾金山一小時縮短至10分鐘 隧道通車解決世代難題
翻越夾金山一小時縮短至10分鐘 隧道通車解決世代難題！中央紅軍長征翻越的第一座大雪山如今可以“穿越”了。9月28日，歷經(jīng)45個月的艱苦建設(shè)，全長9350米的國道351線夾金山隧道順利建成，并將于10月1日開通試運(yùn)行。這一全國最長的二級公路隧道將原本最快1小時的翻山車程縮短至10分鐘，徹底解決了山兩側(cè)11萬群眾因大雪封山無法通行的問題。
夾金山位于雅安市寶興縣與阿壩藏族羌族自治州交界處，主峰海拔4930米，被稱為“鳥兒飛不過，凡人不可攀”的險峻之地。1935年6月，毛澤東、周恩來、朱德等黨和紅軍領(lǐng)導(dǎo)人率中央紅軍征服空氣稀薄的冰山雪嶺，書寫了挑戰(zhàn)極限、不勝不休的革命壯舉。
聽聞隧道通車，小金縣達(dá)維鎮(zhèn)夾金村村民劉華青高興得手舞足蹈。國道351線夾金山越嶺段每年冬季都要實(shí)施3個月的交通管制，白天謹(jǐn)慎通行，夜間禁止通行。極端天氣下積雪沒過輪胎，根本無法翻山。劉華青常年在夾金山埡口售賣土特產(chǎn)，經(jīng)常參與救援受困車輛，獲贈的致謝錦旗掛滿一墻。
四季暢行成了沿線群眾的夙愿。2021年，四川省委、省政府把修建夾金山隧道作為民生工程，交通運(yùn)輸部從政策和資金等方面給予大力支持。
前往隧道途中，一只小熊貓在路旁奔跑。夾金山地處大熊貓國家公園，以大熊貓為代表的上千種珍稀野生動植物在此繁衍生息。為了減少對生態(tài)的影響，隧道通風(fēng)排煙通道設(shè)計由常規(guī)斜井改為平行導(dǎo)洞，避免對山體大規(guī)模破壞。
夾金山隧道平均海拔3000米，有效工期短。項目首次將TBM（全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)）應(yīng)用到國內(nèi)普通國省干線公路施工中，創(chuàng)下多項全國紀(jì)錄?！皧A金山”號TBM由用于新疆某工程的TBM再制造而來，大大降低了成本。
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